La puesta en marcha de Mexicana de Aviación y el Tren Maya, empresas que serán operadas por el Estado, a través de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), sólo generarán un gasto adicional para el gobierno, “pues no serán rentables”, advirtió Alejandro Zozaya, vicepresidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET).
En lugar de que estos proyectos sean una fuente rentable que genere impuestos y más ingresos para el gobierno, van a ser una fuente de pérdidas que van a provocar un gasto adicional a la administración. Si de por sí cuando las aerolíneas comerciales son manejadas por un sector experto, muchas de ellas pierden dinero, que puede pasar con una aerolínea manejada por el Estado e, incluso, peor por los militares. No hay aerolíneas estatizadas que sean rentables, y ejemplos hay muchos.
"En el caso del Tren Maya cuando lo terminen, si es que lo terminan, será un proyecto que le va a costar mucho dinero a los mexicanos, pues no hay manera de que sea rentable, se le va a tener que invertir mucho dinero y los impuestos van a irse a mantener las pérdidas permanentes de esta obra”, dijo en entrevista.
"Se necesita, no sólo la desmilitarización del turismo, sino del país. Uno de los países donde los militares están metidos hasta el cuello en el turismo es Cuba y no sólo en aerolíneas, sino en hoteles y restaurantes y no nos gusta ver al país encaminado en esa dirección. Los militares tienen una vocación y tenemos una Constitución que deja muy claro cuál es su rol, pero cuando les cambian la vocación y los ponen de empresarios o a manejar industrias que no son su expertise, normalmente lo que pasa con esas empresas es que operan con subsidios “.
El directivo mencionó que la oferta que hace el Estado sobre que Mexicana de Aviación venda boletos hasta 20% más baratos frente a otros competidores es “una medida populista” que va contra la ley del mercado.
La aerolínea no es en absoluto una solución para el turismo, la solución sería que entrara más inversión privada y más competencia, pues así el que gana es el consumidor, ya que hay mejores precios. Mexicana no va a subir la recaudación, va a incrementar el gasto”.
Según el portal de Mexicana de Aviación, la aerolínea comenzará a vender boletos oficialmente el próximo 25 de noviembre, sólo hacia nueve destinos. Para los otros 11 que había ofrecido preventa no se podrá concluir la compra, motivo por el cual ofrecerá una compensación a los interesados.
Hasta el momento, la empresa estatal no ha podido adquirir los aviones Boeing 737 con los cuales iba a iniciar operaciones.
