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Ven riesgos en puertos mexicanos

Agencia Reforma | 27/06/2025 | 10:43

Manzanillo y Veracruz están en la posición 2 y 3 en el índice de "Riesgo general" de convertirse en estratégicos y darle ventajas a China frente a Estados Unidos, según un análisis del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS).

El Centro calificó a cada puerto con base en 11 indicadores y en donde Kingston, de Jamaica, obtuvo 70.68 puntos, Manzanillo 70.03, y Veracruz 64.68, los primeros tres lugares de 37 analizados en Latinoamérica.

"El riesgo se define con base en dos criterios principales: el grado de dependencia de EU de un puerto específico en América Latina y El Caribe,  y el grado en que China puede obtener una ventaja influyendo en la operación del puerto, especialmente durante una crisis al borde de un conflicto armado".

La evaluación se centró en la capacidad potencial que China podría obtener a través de su rol en la infraestructura portuaria, ya sea para perturbar el comercio de Estados Unidos, monitorear la actividad naval o facilitar operaciones coercitivas o encubiertas en una crisis futura.

El análisis describió que China está expandiendo rápidamente su influencia en puertos latinoamericanos a través de la construcción y financiamiento de proyectos, y se ha integrado profundamente en la infraestructura y la dinámica económica de cada región.

El CSIS precisó que la evaluación de riesgos no pretende predecir las intenciones de China, porque podría nunca intentar usar su influencia con fines maliciosos.

Pero la alarma se debe a la creciente influencia de China en la actividad portuaria global, ya que en lugares como Yibuti y Camboya, primero invirtió en proyectos de infraestructura civil antes de establecer instalaciones militares, una estrategia que podría intentar emular en otros lugares, proyectó el centro.

Parte de la evaluación...

Manzanillo

- Ocupó el sitio 2 en el índice de riesgo, con una puntuación de 70 puntos sobre 100.

- Tiene una alta exposición a EU como centro de carga con destino y origen.

- Una interrupción en el puerto podría costarle a la economía de EU más de 130 mdd al día.

- Es sede de la Fuerza Naval del Pacífico de México, y China podría recopilar inteligencia sobre las operaciones militares mexicanas, incluidos ejercicios conjuntos con EU.

- El Banco Popular de China y el Banco Interamericano de Desarrollo cofinanciaron una ampliación del puerto en el 2015.

- Esta ruta China-México es una de las de mayor crecimiento en el mundo.

- Es un blanco atractivo para el crimen organizado.

Veracruz

- Está en el sitio 3 del índice con 64.7 puntos.

- Alberga una terminal operada por Hutchison.

- Tanto China Harbour Engineering Company como China Communications Construction Company, que están en la lista negra de EU, han contribuido a su expansión.

- Las interrupciones podrían costarle a la economía de EU 63 mdd al día.

- En abril del 2025, el destructor USS Gravely, clase Arleigh Burke, atracó aquí tras más de un mes de patrullaje en el Golfo de México, lo que pone de relieve su valor para la Armada de EU.

- A medida que la actividad naval de EU en la región se intensifica, China podría beneficiarse de nuevas oportunidades de recopilación de inteligencia cuando estos buques lleguen a reabastecerse.