El nombre de Spark apareció en el mercado mexicano en el 2010, y este año, regresa a competir en el mundo de las cuatro ruedas en forma de SUV y en modalidad 100 por ciento eléctrica.
General Motors refuerza su compromiso con la electromovilidad con la presentación de Chevrolet Spark EUV, una camioneta enfocada a la movilidad citadina que se posiciona como el modelo cero emisiones de acceso a la marca americana.
"Durante 11 años, el nameplate de Spark se volvió un referente de la industria, por lo que estamos seguros de que, con esta evolución de cero emisiones, nuevamente se colocará en el gusto de nuestros clientes", comentó Ángel Pacheco, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet.
Sobre su carrocería de 3.9 metros de largo traza un diseño "boxy" que fusiona líneas retrofuturistas. Además, destacan sus faros con tecnología LED, el juego de rines de 16 pulgadas, así como las ventanas cuadradas laterales de la segunda fila que permiten una mejor visibilidad de los ocupantes hacia el exterior.
El habitáculo cuenta con espacio para cuatro pasajeros. Los asientos están forrados en vinipiel e integra pantalla central de 10.1 pulgadas con sistema de sonido de 4 bocinas y conectividad para Apple CarPlay y Android Auto.
El nuevo Spark se compone de una batería con capacidad de 42 kWh que ofrece hasta 385 kilómetros de autonomía de acuerdo con el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC). También, brinda una potencia de hasta 100 caballos de fuerza y 132 libras pie de torque.
Con un cargador dual de 7.7 kW, permite recargar de 20 a 100 por ciento en menos de 5 horas.
Chevrolet Spark EUV comienza una nueva historia en territorio mexicano con un precio especial de 449 mil 900 pesos.
