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GM se queda en SLP

Jorge Torres | Plano Informativo | 13/06/2025 | 03:35

General Motors (GM) anunció recientemente una reconfiguración de su red de manufactura en Estados Unidos, lo que incluye una inversión de 4 mil millones de dólares. Como parte de esta estrategia, se producirá una ampliación en la fabricación de vehículos en plantas estadounidenses, pero la armadora ha confirmado que esto no implica un retiro ni una reducción de operaciones en México.

Detalles de la Decisión

La automotriz estadounidense informó que comenzará a fabricar versiones a gasolina de los modelos Chevrolet Blazer y Chevrolet Equinox en sus plantas de Spring Hill, Tennessee y Fairfax, Kansas, respectivamente. También se producirá una nueva línea de camionetas pick-up a gasolina en Orion, Michigan. Esta producción iniciará a partir de 2027.

Aunque estos modelos actualmente se ensamblan en México —en las plantas de Ramos Arizpe, Coahuila, y San Luis Potosí—, GM ha subrayado que las operaciones en el país continuarán activas y no se verán afectadas por esta decisión. La compañía reiteró su compromiso con México y destacó que la producción nacional seguirá siendo clave dentro de su red manufacturera global.

La decisión de ampliar capacidades en Estados Unidos responde a una estrategia de diversificación y modernización de la producción en Norteamérica, sin relación con aranceles ni presiones políticas. Con esto, GM busca fortalecer su cadena de suministro y adaptarse a las nuevas demandas del mercado automotriz.

Impacto en México

Si bien esta decisión provocó incertidumbre, las plantas de GM en México seguirán operando normalmente, aseguró el secretario de Economía, Marcelo Ebrard; por lo que no se prevén cierres ni despidos en las plantas mexicanas; la decisión de GM busca fortalecer la producción en Estados Unidos y apoyar empleos estadounidenses.

Además, GM de México aseguró que la planta de San Luis Potosí seguirá fabricando la Chevrolet Equinox; mientras que la planta de Ramos Arizpe continuará con la producción de la versión actual de la Chevrolet Blazer a gasolina.

Detalló que “Nuestras plantas en México continúan con su esquema de producción y seguirán siendo parte de nuestra huella de manufactura global en el futuro”, aseguró la compañía.

Asimismo, a través de sus redes sociales, la empresa subrayó que GM de México sigue siendo una pieza clave en su estrategia de manufactura flexible y en su cadena de suministro para Norteamérica.

Estados Unidos, principal mercado

Estados Unidos continúa siendo el principal mercado para los dos modelos de gasolina que se exportan desde México. En el caso de la Chevrolet Blazer, de las 15 mil 705 unidades exportadas durante los primeros cinco meses del año, 14 mil 780 fueron destinadas al mercado estadounidense.

Respecto a la Equinox, de las 110 mil 575 unidades exportadas de enero a mayo de 2025, 103 mil 251 se vendieron a Estados Unidos.

Inversiones en SLP se mantienen firmes

Ricardo Gallardo Cardona, gobernador del estado, aseguró que las inversiones en San Luis Potosí se mantienen firmes, sobre todo las del ramo automotriz; destacó que se han realizado reuniones con empresas trasnacionales, entre las que destaca GM.

Ante las especulaciones sobre las afectaciones por los aranceles al aluminio y el acero impuestos por el gobierno de Estados Unidos, indicó que las operaciones de las empresas siguen en marcha y las fuentes de empleo se mantienen en el estado.

El mandatario señaló que GM prepara la producción de dos vehículos más para mitigar el impacto del impuesto arancelario; y en el caso de BMW, “están contentos y satisfechos con los resultados del trabajo realizado en San Luis Potosí”.

Gallardo Cardona explicó que los rumores que circulan sobre el cierre de operaciones y salida de estas empresas es totalmente falso y solo buscan generar pánico o incertidumbre.

Subrayó que la administración ha logrado que tan solo en el mes de mayo se generarán más de 1 mil 200 empleos formales y este objetivo se mantendrá para crecer aún más el empleo formal en la entidad.