Ante posibilidad de que el próximo 4 de marzo, el Gobierno de Estados Unidos realice la aplicación de aranceles del 25 por ciento a los productos mexicanos, mantiene "asustado" al sector de transporte de carga, aseguró Miguel Ángel Martínez, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR).
"Creo que el Presidente (de Estados Unidos) Donald Trump, nos tiene en stand-by, no solo a la industria de autotransporte de carga, sino en general (...) sin embargo, una realidad es que nos tiene asustados, en espera de cuál va a ser el último número, porque hablar del 25 por ciento es una locura, si solo hablar de un dígito ya es muy peligros porque muchas de las industrias dependen de este sector.
Puntualizó en que de seguir adelante con estas políticas, provocaría un impacto muy grande para el País y al usuario final, por lo que se encuentran en una situación delicada.
También, dijo que esta incertidumbre obliga a empresarios y a las industrias a replantear inversiones.
Además, destacó que una de las cosas que más los ha impactado, aún sin la aplicación de los aranceles, es en los cruces transfronterizos, debido a que las inspecciones son más exhaustivas y eso ha implicado el doble o hasta el triple de tiempo para poder cruzar.
"Por el momento no podría decirles un impacto económico, porque me parecería muy aventurado, sin embargo, esperamos que no se apliquen, en beneficio de todas las economías, de todos los productos del País, e incluso de Estados Unidos.
"El autotransporte de carga es el pilar de la economía mexicana, movemos el 85 por ciento de la carga terrestre del país y representamos el 3.7 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB). No solo somos estratégicos, sino esenciales", señaló
