Sábado 28 de Junio de 2025 | Aguascalientes.
Los autotanques de Petróleos Mexicanos (Pemex) "son viejos" y elevan el riesgo en el transporte de combustibles por todos lugares del país en donde circulan.
El director de Pemex Refinación, José Antonio Ceballos Soberanis presentó un diagnóstico del parque vehicular de autotanques que son propiedad de la paraestatal y otra parte del transporte se renta a particulares, en donde se detalla que la edad promedio de las mil 294 unidades que opera con trabajadores sindicalizados para reparto local es de 10.4 años".
De ellos, 403 unidades (31% del total) tienen una antigüedad mayor a los 10 años. Según el funcionario, la antigüedad de los autotanques se refleja en altos costos de operación y mantenimiento que se incrementa cada año conforme aumenta la edad del equipo automotor e incluso Pemex Refinación "enfrenta riesgos de paros temporales" pues las unidades tienen que salir de circulación para recibir reparaciones.
Pero más grave resulta el hecho de que por las actuales condiciones de estas unidades, "se eleven los riesgos del transporte de combustibles por este medio", ya sean gasolinas, diesel u otra clase de petrolíferos.
Esta situación incluso ha obligado a la paraestatal a tener que recurrir cada vez más al arrendamiento de vehículos de este tipo para transportar sus productos. Actualmente, Pemex tiene contratados 2 mil 639 autotanques que se rentan al sector privados; es decir, el doble de lo que opera la empresa con unidades propias, y que impacta los resultados financieros del organismo.
El diagnóstico cita que transportar una tonelada-kilómetro mediante autotanques entre 2000 y 2006 le costo a la empresa en promedio 0.90 pesos, mientras que la transportación de esa misma tonelada por carrostanque le costó 0.43 pesos, usando buquestante pagó 0.13 pesos y 0.05 pesos por medio de ducto.
Pemex transporta alrededor de 81 millones de toneladas-kilómetro de diferentes productos petrolíferos: 6% corresponde a autotanques, 37% a buquestanque y 58% a ductos.
