Apesar de que Sergio Pérez tenga contrato con Cadillac por dos años, más uno más opcional, no es casualidad que más escuderías de Fórmula 1 lo busquen por el talento que tiene de desarrollar autos.
Y así lo ha aceptado Checo Pérez, que ha sido tentado y ha mantenido conversaciones con más equipos; sin embargo, les ha dejado en claro cuál es su compromiso a largo plazo con la escudería estadounidense.
Sergio Pérez, en conversaciones con equipos de F1
En entrevista con Tom Clarkson en el pódcast Beyond de Grid, el piloto tapatío reconoció tener pláticas con otras escuderías de la parrilla en Fórmula 1, aunque, les he dejado en claro sus planes con Cadillac.
“Para mí nada ha cambiado. Ya sabes, por supuesto, hemos tenido conversaciones con otros equipos, aquí y allá. Algunos equipos han estado llamando y todo eso, pero para mí nada ha cambiado. Veo esto como mi proyecto y quiero formar parte de Cadillac”, aseguró Checo Pérez.
Para Sergio Pérez, es más su ilusión en sembrar su semilla para el éxito del futuro del equipo estadounidense, sobre otra cosa: “No considero que este sea un proyecto de un solo año. Creo que es un proyecto a largo plazo del que quiero formar parte".
Por ende, el tapatío de 36 años no le extraña que otros equipos lo busquen, porque "obviamente siempre habrá conversaciones, pero aquí es donde quiero estar y nada ha cambiado por mi parte”, sentenció ante los micrófonos del pódcast de F1.
¿Qué equipos buscan a Sergio Pérez?
Después de las declaraciones de Checo Pérez, hacemos un ejercicio respecto a qué escuderías habrían tocado a sus puertas, entre rumores, como posibilidades de ocupar alguno de sus asientos:
Williams: Hace unos meses surgió la idea de que Sergio Pérez escalara al equipo británico; sin embargo, por lo menos, para 2027, ya está descartado puesto que ya confirmaron sus dos asientos, y no harán ningún cambio, puesto que permanecerán Carlos Sainz y Alex Albon.
Alpine: En el equipo francés surgieron las dudas en sus pilotos; en especial, con Franco Colapinto, pero, afortunadamente, ya estampó su firma por un año más. Anteriormente, ya estaba confirmado Pierre Gasly.
Aston Martin: La continuidad de Fernando Alonso es una incógnita, puesto que termina contrato al final de esta temporada, y, para renovar, estaría pidiendo un sueldo aproximado de 40 millones de euros. Una cifra como piloto de escudería top, y, aunque Lawrence Stroll tenga dinero, el desarrollo y el éxito es lo que causa dudas, por eso en múltiples ocasiones ha salido la opción de firmar a otro piloto veterano, y no tan caro, como lo es Checo Pérez. Pero esto está lejos de darse.
