Lewis Hamilton afirmó que la primera victoria de Ferrari en la temporada no habría sido posible sin una serie de cambios que impulsó tras bambalinas, y agradeció al jefe del equipo, Fred Vasseur, por respaldar sus demandas.
Hamilton logró su primera victoria con Ferrari en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, en su trigésima primera carrera con el equipo.
El siete veces campeón del mundo tuvo una pésima primera temporada con Ferrari, y el resultado del domingo confirmó su resurgimiento con el nuevo monoplaza.
Vasseur, pieza clave en el fichaje de Hamilton procedente de Mercedes, lo apoyó públicamente en todo momento, incluso en algunos de los peores momentos de 2025.
Tras su victoria del domingo, Hamilton elogió el liderazgo del francés y reconoció la difícil situación en la que, en ocasiones, ha puesto a Vasseur dentro de una organización Ferrari conocida por su política interna e inflexibilidad.
Cuando ESPN le preguntó qué papel había desempeñado Vasseur en la recuperación de Hamilton, este respondió: "Bueno, en primer lugar, no estaría en este equipo sin Fred. Fred fue quien lo hizo posible, y le estoy increíblemente agradecido. Creo que el año pasado fue muy, muy duro para él. Mi llegada fue un gran shock porque soy muy, muy expresivo. Si veo algo que no me parece bien, o insisto mucho, es parte de mi personalidad y soy implacable con ello".
"Creo que no es fácil estar en esa situación cuando además tienes que lidiar con toda una organización y una cultura ya establecida. Además, él es francés en una cultura italiana. Era mucho con lo que lidiar y creo que fue muy, muy difícil porque, obviamente, también tenía que trabajar con los medios.
"Pero siguió creyendo, siguió siendo un buen amigo, un gran compañero y un aliado, y me apoyó muchísimo. Y, al final, me escuchó de verdad, y yo tuve que insistir mucho para que se hicieran algunos cambios. Y él hizo posible que sucedieran, por lo que le estaré eternamente agradecido, porque esto no habría sido posible sin esos cambios. Así que muchísimas gracias a él".
Hamilton ha realizado algunos cambios notables este año: Comenzó la nueva temporada con un nuevo ingeniero de carrera: Carlo Santi, quien reemplazó a Riccardo Adami, con quien tuvo repetidos enfrentamientos por radio durante las carreras de 2025.
Tras la victoria del domingo, Hamilton comentó que su nueva relación con Santi es similar a la famosa que tuvo con el antiguo ingeniero de carrera de Mercedes, Peter Bonnington.
Su compañero de equipo, Charles Leclerc, también llegó a la última carrera tras haber cambiado los materiales de freno Brembo por los de Carbon Industries, que Hamilton había utilizado durante su etapa en Mercedes.
Hamilton realizó el cambio en el Gran Premio de Japón en marzo y atribuye su mejoría en el rendimiento desde entonces, entre otras cosas, a este cambio.
