La escudería Cadillac volvió a enfrentar dificultades en el Gran Premio de Barcelona, donde únicamente Sergio Pérez logró completar la carrera tras el abandono del finlandés Valtteri Bottas. El piloto mexicano cruzó la meta en la decimocuarta posición, aunque volvió a mostrar señales alentadoras para el crecimiento del proyecto.

Después de arrancar desde la parte trasera de la parrilla, Checo consiguió remontar varias posiciones y terminó por delante de algunos rivales directos como los Aston Martin, el Williams de Alexander Albon y el Haas de Oliver Bearman. Además, logró finalizar por delante de Charles Leclerc y Kimi Antonelli, aunque ambos pilotos se vieron afectados por distintos problemas durante la competencia.

Tras la carrera, Pérez reconoció que el principal obstáculo de Cadillac continúa siendo el desgaste excesivo de los neumáticos, una situación que volvió a afectar el rendimiento del monoplaza a medida que avanzaban las vueltas.

“Fue una carrera complicada para nosotros. Tuvimos mucha degradación y después de la vuelta 15 los neumáticos comenzaron a perder rendimiento de forma importante, algo que nos perjudicó bastante”, explicó el mexicano.

A pesar de ello, Checo destacó que el equipo ya identificó con mayor claridad el origen del problema gracias al análisis realizado durante las últimas semanas, lo que representa un paso importante para el desarrollo del MAC-26.

“Creo que hemos confirmado muchos de los problemas que tenemos con la degradación, de dónde vienen y por qué nos cuesta tanto trabajo este aspecto. Ahora tenemos una dirección mucho más clara para trabajar”, señaló.

Más allá del resultado final, el tapatío aseguró que Cadillac continúa reduciendo la distancia respecto a los equipos de media tabla. Incluso recordó que durante buena parte de la carrera pudieron mantenerse cerca del ritmo de Williams, aunque el desgaste de los neumáticos terminó marcando la diferencia.

Con otro fin de semana de aprendizaje, Cadillac sigue enfocada en corregir sus principales debilidades mientras busca dar el salto competitivo que le permita pelear de forma constante por los puntos en la temporada 2026 de Fórmula 1.