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BMW domina el caos en Spa y Ferrari rescata podio en una carrera de locura

Plano Deportivo | 09 Mayo 2026 | 18:25

Las 6 Horas de Spa 2026 entregaron una auténtica batalla entre fabricantes en una carrera que tuvo estrategia, accidentes, Safety Cars y pelea por la victoria prácticamente hasta la última vuelta.

BMW terminó celebrando en Bélgica gracias al prototipo #20 conducido por René Rast, Robin Frijns y Sheldon van der Linde, quienes ejecutaron una estrategia perfecta en pits y supieron aguantar la presión en el cierre de la competencia.

El conjunto alemán aprovechó mejor los periodos de neutralización y logró mantener el control durante los últimos minutos, incluso cuando Ferrari y Toyota intentaron atacar en cada relanzamiento.

Uno de los pilotos destacados de la jornada fue Miguel Molina. El español, acompañado por Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen en el Ferrari #50, mantuvo un ritmo competitivo durante toda la prueba y terminó en el tercer escalón del podio.

Ferrari llegó a pelear seriamente por la victoria en el stint final con Fuoco al volante, pero el trabajo defensivo de BMW fue clave. Mientras el #20 se escapaba al frente, el BMW #15 se encargó de contener los ataques del Ferrari y también del Toyota de Kamui Kobayashi.

La carrera tuvo múltiples líderes gracias a las diferentes estrategias entre fabricantes. Cadillac mostró velocidad durante varios momentos, Alpine se mantuvo constantemente dentro de la pelea y Toyota intentó arriesgar con una táctica distinta, aunque el plan no funcionó y el #8 terminó fuera de los primeros puestos.

El drama también apareció para Álex Riberas. El piloto español de Aston Martin marchaba dentro del top 10 y peleaba posiciones importantes antes de sufrir un contacto con António Félix da Costa a la salida de Eau Rouge. El impacto terminó contra el muro y provocó su abandono a falta de media hora para el final.

Otro golpe fuerte fue para Ferrari #51, actual campeón del WEC, que abandonó tras un incidente con el BMW pilotado por Augusto Farfus.

Peugeot tampoco pudo capitalizar su pole position, ya que el #94 perdió ritmo rápidamente antes de quedar fuera por un fuerte accidente de Loïc Duval.

Con este resultado, BMW consigue una victoria clave en el campeonato y manda un mensaje importante rumbo a las próximas fechas del Mundial de Resistencia.

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