La vida es de oportunidades, y más, en una trayectoria tan difícil como es la del automovilismo, por lo menos, así le tocó vivir a Colton Herta cuando estuvo cerca de firmar con Red Bull.
Pero no se le dio, y el piloto estadounidense tuvo que tomar otro camino después de que una lamentable circunstancia lo orillara a tomar otro camino, por lo que la actual reserva de Checo Pérez en Cadillac compartió la anécdota.
Colton Herta pudo llegar a Red Bull en F1
En su presencia en el podcast Beyond the Grid, el estadounidense compartió cómo ha sido su camino para llegar a la Fórmula 1, el cual pudo haber sido hace años y no con Cadillac, pero sí con Red Bull, específicamente con AlphaTauri (actual Racing Bulls).
En palabras hacia Tom Clarkson, Colton Herta recuerda el triste episodio que vivió con Helmut Marko, quien era el encargado de firmar a los pilotos jóvenes para la academia: "Me gustó mucho la franqueza con la que traté con el Dr. Marko. A veces duele como piloto, hay cosas que no quieres oír, pero a veces necesitas oírlas", comenzó.
Sin embargo, el estadounidense tenía un gran impedimento para escalar rápidamente en la F1, donde el asesor deportivo de Red Bull podía hacer poco, por lo que terminaron desechando la opción de firmarle.
"Existía una posibilidad muy real de que tuviera un contrato con ellos, pero no pude firmarlo porque no tenía la Superlicencia de F1. En un momento dado, se sentían muy optimistas y creían que iba a suceder, pero luego no estaban seguros y, finalmente, no pude esperar mucho más. Pero lo bueno de todo eso es que fue muy directo sobre la posibilidad. Un día era del 80 por ciento y al día siguiente del 40 por ciento, recuperamos algo, así que tal vez llegue al 60 por ciento", compartió.
Agradecimiento de Colton Herta a Helmut Marko y Red Bull
Pero Colton Herta no le guarda rencor a Helmut Marko, puesto que no fue su culpa, por lo que después de no llegar a Red Bull tuvo que tomar otro rumbo en los seriales estadounidenses: "Tuve que firmar un nuevo contrato en IndyCar, Michael Andretti y Dan Towriss fueron muy amables al permitirme regresar a IndyCar, así que firmé con ellos, lo cual resultó ser lo correcto porque no habría tenido asiento ni en la Fórmula 1 ni en IndyCar, entonces no sé qué habría hecho entonces", recalcó entre risas.
Eso sí, el estadounidense se quedó con una espina clavada, ya que "fue una época muy extraña, todo era un día a día, fue muy duro. Incluso para mí, leer los informes y pensar 'vaya, esta gente cree que va a pasar, tal vez pase'. Y luego llamas al Dr. Marko y te dice 'bueno, no estés tan seguro, tal vez esto sí pueda pasar'".
Concluyendo que "en aquel momento, estuve muy agradecido con todos por poder entrar al simulador de Red Bull. Por poder hablar con el Dr. Marko sobre la posibilidad de la Fórmula 1. Y mucha gente dedicó mucho tiempo de su día a orientarme y ayudarme".
Pero Red Bull ya es pasado, Colton Herta tuvo que tomar otro camino, que, al final, lo ha llevado a tener una oportunidad en F1, eso sí, por lo mientras, como el piloto reserva de Cadillac para Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Aunque, el estadounidense ya está trabajando para obtener la Superlicencia de F1, la cual puede obtener si junta lo necesario en Fórmula 2, así como tener una oportunidad de manejar el MAC-26 durante la Práctica 1 del GP de España.
