La Fórmula 1 atraviesa un momento de incertidumbre tras la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita debido a conflictos en Medio Oriente, situación que ha generado un parón obligado en la temporada 2026.

Este descanso será clave para que equipos y pilotos analicen el rendimiento del nuevo sistema de propulsión híbrido, el cual ha presentado múltiples fallas en las primeras carreras. La combinación entre el motor de combustión interna y las baterías eléctricas ha provocado inconsistencias, especialmente en la entrega de potencia en rectas, donde los monoplazas pierden velocidad de forma notable.

Una de las escuderías más afectadas ha sido Cadillac F1 Team, que trabaja contrarreloj para mejorar el rendimiento de sus pilotos, Sergio Pérez y Valtteri Bottas, quienes han tenido un arranque complicado en la temporada. El equipo, asesorado por Michael Andretti, busca corregir fallas técnicas de cara a su primer Gran Premio en casa.

Entre los principales problemas detectados está el llamado “super clipping”, una pérdida de potencia en rectas tras el uso intensivo de la batería, lo que incluso ha generado diferencias de hasta 50 km/h entre autos en plena competencia. Además, incidentes como el accidente de Oliver Bearman han evidenciado que los monoplazas aún no están completamente adaptados a este nuevo reglamento.

Ante este panorama, la F1 ya analiza ajustes en las reglas, especialmente en la gestión de energía y los puntos de recarga, lo que podría cambiar significativamente el desarrollo de las carreras.

Con cinco semanas de preparación por delante, Cadillac ve esta pausa como una oportunidad clave. Tanto el equipo como Checo Pérez confían en presentar una mejora considerable en el Gran Premio de Miami, donde también se espera una modificación importante en el reglamento que podría nivelar la competencia y permitirles recortar distancia con los equipos punteros.