La temporada 2026 de la Fórmula 1 podría enfrentar un serio problema de seguridad en las arrancadas, luego de que varios pilotos advirtieran que las nuevas regulaciones de motores podrían provocar un choque masivo en la parrilla de salida si no se realizan ajustes.

Uno de los que levantó la voz fue Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, quien relató que durante el Gran Premio de Australia tuvo que prepararse para un posible impacto cuando su monoplaza presentó problemas al arrancar, mientras veía por el retrovisor cómo el Alpine F1 Team de Franco Colapinto se acercaba rápidamente.

El piloto neozelandés aseguró que, si las condiciones continúan igual, es cuestión de tiempo para que ocurra un accidente importante en la salida. Además, reconoció que la rápida reacción de Colapinto evitó una colisión en aquel momento.

El riesgo está relacionado con las nuevas unidades de potencia de la categoría. Con el reglamento actual, aproximadamente la mitad de la potencia del monoplaza proviene de la batería, mientras que el turbo dejó de ser asistido por el motor eléctrico que anteriormente ayudaba a mantener su funcionamiento. Esto dificulta generar suficiente energía mientras los autos esperan la señal de salida.

La nueva distribución de potencia, que divide en partes iguales la energía eléctrica y el motor de combustión, también genera mucho más torque, lo que provoca que algunos autos puedan acelerar mucho más rápido que otros en los primeros segundos.

El piloto mexicano Sergio Pérez, ahora integrante de Cadillac F1 Team, coincidió con la preocupación y aseguró que el riesgo es real.

“Es solo cuestión de tiempo que se produzca un choque masivo. Estas unidades de potencia son muy difíciles de arrancar y las velocidades que se alcanzan en pocos segundos son extremas”, señaló el tapatío.

Por su parte, Carlos Sainz Jr., piloto de Williams Racing, también considera que podría producirse un accidente importante si las reglas no cambian. El español explicó que el nuevo modo boost, diseñado para facilitar los adelantamientos, permite que los autos alcancen rápidamente al coche que tienen delante con diferencias de velocidad de 40 a 60 km/h, lo que aumenta el riesgo de contacto.

Ante este escenario, varios pilotos esperan que la categoría analice posibles ajustes en la normativa antes de que ocurra un incidente grave durante las salidas de las carreras de la temporada 2026.