A poco más de un mes de su última carrera en Fórmula 1, el piloto mexicano ya se enfoca en la Temporada 2026, ilusionado tras completar sus primeras pruebas con Cadillac este fin de semana en Silverstone, dando inicio a una nueva etapa en su trayectoria.
Mientras el tapatío disfruta este nuevo capítulo con la escudería estadounidense, Helmut Marko, exasesor de Red Bull y viejo conocido de Checo en Milton Keynes, volvió a encender la polémica con declaraciones críticas hacia el mexicano.
Aunque ya no forma parte de Red Bull, el exexpiloto austriaco reiteró que fichar a Checo fue un error, asegurando que la mejor opción en aquel momento habría sido Nico Hülkenberg.
En entrevista con oe24, Marko recordó que cuando Red Bull buscaba piloto, Hülkenberg también estaba en la baraja. Sin embargo, la histórica victoria de Checo en el Gran Premio de Sakhir 2020, donde remontó desde el fondo de la parrilla, terminó por inclinar la decisión a favor del mexicano.
Hoy, en retrospectiva y con la Temporada 2024 aún presente en su análisis, además de los problemas que Red Bull arrastró en 2025, Marko consideró que la apuesta correcta quizá era el alemán.
“Quizá nos equivocamos al fichar a Checo Pérez en Red Bull. Estábamos en conversaciones con Hülkenberg y entonces Pérez ganó en Baréin, lo que inclinó la balanza”, declaró.
El austriaco fue más allá al comparar el presente de ambos pilotos:
“Quizá nos equivocamos. Ahora Hülkenberg es mejor. Cuanto más mayor se hace, menos errores comete. Por eso tiene un buen contrato en Audi”.
No es la primera vez que Marko destaca al alemán, a quien en el pasado ya había señalado como una opción favorable por su buena relación con Max Verstappen.
De cara a la Temporada 2026 de Fórmula 1, Checo Pérez y Nico Hülkenberg serán dos de los pilotos más veteranos de la parrilla, tanto por edad como por experiencia.
El mexicano afrontará su temporada número 15, con 281 Grandes Premios disputados, seis victorias y 39 podios en su historial (sin contar sprints).
Por su parte, Hülkenberg vivirá su temporada 16 en la categoría, con 250 Grandes Premios completados y un solo podio, conseguido en el Gran Premio de Gran Bretaña 2025, cuando finalizó tercero detrás de los dos McLaren y rompió una racha de 239 carreras sin subir al podio.