Piden calma de inicio.
El director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, dice que en un principio los autos de F1 en el 2026 serán entre uno y dos segundos y medio más lentos por vuelta.
El próximo año entra el nuevo reglamento que trae cambios en los monoplazas, incluyendo dimensiones más compactas, menor peso, y la unidad de potencia. Hoy, los motores de los autos de la Máxima Categoría obtienen el 15 por ciento de su energía de la electricidad, pero en 2026 aumentará a la mitad.
Ante esto, algunos aficionados creen que los autos y las competencias estarían más cercanas a la F2 que a la F1 actual.
"Siempre me sorprende lo importante que es este tema para la gente. Para tranquilizarlos: según nuestras simulaciones, los autos son entre uno y dos segundos y medio más lentos por vuelta", comentó Tombazis a Auto Motor und Sport.
"Pero esto es sólo el principio. Los equipos desarrollarán los coches rápidamente. Pronto, nadie se quejará de que los coches sean demasiado lentos. No estamos descendiendo al nivel de la Fórmula 2".
También comentó que esperan que algunos equipos batallen más que otros.
"Para ser justos, debo admitir que no hemos recibido datos de todos los equipos sobre la carga aerodinámica esperada de sus coches. Así que es posible que algunos estén peor posicionados al principio", indicó.
