La rapidísimas pistas de tierra del antiguamente conocido como Rally de los 1.000 Lagos acogen entre este jueves y el domingo el Rally de Finlandia, novena cita del Mundial de esta especialidad automovilística y que lidera el estonio Ott Tänak (Hyundai) con un punto de ventaja sobre el británico Elfyn Evans (Toyota).
Tänak, campeón mundial en 2019, defiende el liderato en una prueba en la que logró la victoria en 2018, 2019 y 2022.
Como líder del campeonato, el estonio abrirá la carretera en la jornada del viernes, lo que supone una desventaja algo menor que otras carreras sobre tierra.
Evans, dos veces ganador en Finlandia, se beneficia de una mejor posición en la carretera con su GR Yaris. Tras liderar la clasificación tras sus victorias a principios de temporada en Suecia y Kenia, el galés ocupa ahora el segundo puesto en la carretera, lo que supone una ventaja en cualquier rally sobre grava.
A veintiún puntos, el francés Sébastien Ogier regresa tras saltarse Estonia con renovadas ambiciones de campeonato a los mandos de su Toyota GR Yaris. El ocho veces campeón del mundo ha dominado en algunas salidas esta temporada, con victorias en Montecarlo, Portugal y Cerdeña, lo que le convierte en un comodín en la lucha por el título.
Para el finlandés Kalle Rovanperä, cuarto en la clasificación, el rally de su país representa tanto una oportunidad como una presión. El dos veces campeón del mundo busca la victoria que se le ha resistido en su tierra natal, pilotando su Toyota a pocos kilómetros de donde aprendió a pilotar.
El Rally de Finlandia cubre 307 kilómetros a lo largo de 20 tramos especiales de grava lisa salpicadas de espectaculares saltos que hacen volar a los coches.
Empieza este jueves con una superespecial de 2,58 kilómetros. Las dos pasadas por la legendaria especial Ouninpohja conforman el espectacular final del domingo.
