El miedo predomina en Red Bull ante una posible sanción para Max Verstappen si suma un punto más en su Superlicencia de F1, por lo que han recurrido a una 'perla' de su academia: Arvid Lindblad.
La escudería de bebidas energéticas tuvo que pedir una exención especial a la FIA para que se le diera el permiso de manejar un Fórmula 1 al piloto de 17 años, por lo que trabajan a marchas forzadas para que se adapte a los monoplazas y ya tiene el plan de cuándo será su debut, adelantó Helmut Marko.
Los planes de Helmut Marko
En declaraciones con Kleine Zeitung, el asesor deportivo de Red Bull confirmó la presencia de Arvid Lindblad el pasado lunes, su primer contacto en pista con un auto de F1: "Pasó medio día en el coche el lunes en Italia para comenzar su preparación", señaló.
Ante ello, en Milton Keynes no quieren dejar pasar más tiempo y le darán al joven de 17 años su debut en Fórmula 1 en el GP de Gran Bretaña, la próxima semana.
"Pronto tendrá una oportunidad más grande y será en el evento de su casa, estará en el coche para los entrenamientos del viernes en Silverstone"; sin embargo, Helmut Marko no especificó si será al volante de Red Bull o de Racing Bulls.
Después de los test arriba del AlphaTauri hace unos días, Arvid Lindblad dejó buenas sensaciones en el austriaco de 81 años, ya que "destacó por su fortaleza mental y confianza en sí mismo; su mezcla sueco-india es claramente muy buena para el automovilismo", insistió.
Arvid Lindblad, el 'bombero' en Red Bull
Hay que recordar que las escuderías de F1 deben asignar cuatro salidas de la primera práctica a pilotos novatos, donde Red Bull ya presentó a Ayumu Iwasa en Bahréin a principios de este año.
Aunque, las alarmas que prendió Max Verstappen por una posible sanción, hizo que el equipo de bebidas energéticas moviera sus piezas para promover al piloto actual de Fórmula 2.
"Nos estamos preparando en caso de que realmente le pase algo a Max Verstappen con respecto a sus puntos de penalización. Actualmente ya tenemos dos reservas: Lindblad y Ayumu Iwasa, cuyos calendarios de Fórmula 1 coinciden con sus apariciones en Japón", recalcó Helmut Marko.
Para finalizar, el asesor deportivo de Red Bull señaló que buscaron a otros pilotos en el mercado, aunque ninguno convenció, por lo que tuvieron que recurrir en el británico de 17 años.
"Incluso llegamos a un acuerdo con otro equipo para algunas carreras; en un momento dado, incluso se programó un piloto de reserva para tres equipos. No es fácil encontrar a alguien en plena forma y por eso Lindblad está ahora con nosotros", finalizó.
