El sprint del GP de China fue, hasta ahora, el pináculo del paso de Lewis Hamilton por Ferrari. En Shanghái, el heptacampeón picó desde la pole en la carrera corta y la dominó con absoluta autoridad. Fue apenas una pincelada de todo el brillo que el inglés esperaba acuñar con la Rossa en su año de desembarco tras dejar Mercedes. La remontada de Imola (de 12º a cuarto) fue otro momento alto en los nueve Grandes Premios que se llevan disputados de la 76ª temporada de F1. Poco. El sexto puesto en el Mundial, a 23 puntos de su compañero Charles Leclerc (quinto) es la muestra cabal del año complicado. Y los rumores se dispararon. A los 40 años, el runrún empezó a apuntar a un posible retiro de Hamilton para al cierre del presente ejercicio. Sin embargo, el mismo piloto dio por tierra con la habladuría en la previa del GP de Canadá, décima cita del año.
“A todos los que escriben historias sobre mí, considerando no competir más; quiero decir, literalmente recién comencé con Ferrari, y estaré aquí durante varios años. Estoy aquí para quedarme a largo plazo. Así que no tengo ninguna duda sobre dónde tengo puesta la cabeza y lo que quiero lograr con este equipo. Así que no hay ninguna duda. Por favor, dejen de inventar cosas”, dijo el siete veces campeón del mundo.
Hamilton no escondió la dificultad que vive con el SF-25 para lograr un buen rendimiento. “El coche con el que corro ahora mismo no es uno en cuyo desarrollo y evolución haya participado durante los últimos cuatro años. En este auto, Charles obviamente participó en el desarrollo y lo conoce a la perfección. Es un desafío, pero lo estoy disfrutando. Además, estamos en ese período en el que obviamente tenemos que empezar a trabajar en el coche del año que viene".
Hamilton firmó un contrato multianual con la Rossa, sin que se diera a conocer la duración. Por lo pronto, el inglés dejó bien en claro que su cabeza sigue estando en competir y buscar el octavo título. Este año ya no será, salvo un cambio total en la actualidad del Mundial; su apuesta apunta más a 2026, cuando cambie la normativa técnica.
