Oscar Piastri dejó claro que no está dispuesto a regalar nada en el Gran Premio de Mónaco. Luego de que Lando Norris sorprendiera en la clasificación con una vuelta récord de 1:09.954 para quedarse con la pole, su compañero de equipo, que partirá tercero, fue cuestionado sobre si estaría dispuesto a ceder el liderato en caso de que McLaren lo pidiera.
La respuesta del australiano fue tan contundente como incómoda: “¿Cuánto me vas a pagar?”, bromeó ante la prensa, generando risas en la sala y una divertida réplica de Norris: “Charles (Leclerc) me acaba de decir que ayudaría a Lewis (Hamilton) a ganar”.
Sin embargo, entre risas y nerviosismo, Piastri fue claro sobre su postura de cara a la carrera: “O sea... yo también quiero ganar la carrera, así que veremos qué pasa. Creo que va a ser una carrera bastante caótica, pero ya veremos qué pasa”.
McLaren parte como favorito, pero sus pilotos podrían complicarse entre sí
Con Lando Norris saliendo desde la pole y Piastri desde la tercera posición, McLaren tiene una oportunidad histórica en el Principado. Sin embargo, la posibilidad de que ambos pilotos compitan directamente por la victoria, en lugar de trabajar en equipo, introduce tensión interna que podría ser aprovechada por otros contendientes como Charles Leclerc o Max Verstappen.
Además, el formato del GP de Mónaco 2025 obligará a todos los equipos a realizar dos paradas en boxes, lo que podría modificar por completo cualquier planteamiento de carrera y abrir espacio a errores o estrategias arriesgadas.
Piastri lidera el Campeonato de Pilotos
Actualmente, Oscar Piastri es líder del Campeonato de Pilotos con 146 puntos, seguido muy de cerca por su compañero Norris con 133 unidades. La lucha interna por el liderato es evidente, y cualquier malentendido entre ambos podría beneficiar a Max Verstappen, quien acecha desde la tercera posición con 124 puntos.
El GP de Mónaco, que se correrá este domingo 25 de mayo a las 7:00 horas (tiempo del centro de México), promete ser una carrera intensa no solo por lo estrecho del trazado, sino por las tensiones dentro del propio equipo McLaren.
