Louis Vuitton se alía con gran emoción con la Fórmula 1 como oficial, con un contrato por diez años que coloca a la Maison (como se denomina en Francia) en el centro de este periplo de campeones. Dado que la prestigiosa competición de automovilismo celebra su 75 aniversario en 2025, Louis Vuitton desempeñará un papel clave en las carreras, convirtiéndose en. Un referente tanto para los deportistas como para los aficionados.
La asociación de Louis Vuitton con la Fórmula 1 forma parte del mecenazgo de LVMH como nuevo Partner Global, alianza que fue anunciada en octubre de 2024.
Este año, que promete excitantes cambios en la alineación de conductores, Louis Vuitton tendrá Una presencia constante en las carreras, lo que incluye, por primera vez, Una destacada señalización de las vías por parte de la Maison en un evento deportivo. El Baúl Trofeo será presentado antes de las carreras y una vez más en el pódium de honor para celebrar la extraordinaria gesta del ganador.
La próxima temporada de Fórmula 1 se abrirá el 14 de marzo con el Grand Premio de Australia, donde Louis Vuitton será adicionalmente, el Title Partner la prueba, la marca estará presente en los momentos clave, como la ceremonia de inauguración y el pódium: Louis Vuitton dará continuidad a su lema "La victoria viaja en Louis Vuitton".
Louis Vuitton estableció su primera asociación con la Fórmula 1 a través del patrocinio del Automobile Club de Mónaco, que implicaba desarrollar y presentar el Baúl Trofeo del Grand Premio de Mónaco, entre 2021 y 2024. Mientras tanto, el Baúl Trofeo de la victoria continúa constituyendo el símbolo del triunfo por antonomasia en algunas de las competiciones deportivas más importantes del mundo, como la FIFA World Cup, el Balón de Oro, los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 y la America's Cup.
Como todos los diseños personalizados de Louis Vuitton, los Baúles Trofeos se están ensamblando en el histórico taller de la Maison en Asnières, donde se produjeron algunos de los primeros baúles para automóviles bajo la dirección de Georges Vuitton (hijo de Louis Vuitton), que ya en 1897 supo vaticinar el auge en la demanda de coches. Consciente de que los baúles serían colocados en la parte trasera de los vehículos y expuestos a la intemperie, decidió alejarse del cuero y optar en su lugar por la creación de Un nuevo y resistente tejido al que dio el nombre de 'Vuittonite', que más tarde se convertiría en el tejido que la Maison utiliza hoy en día.
