Después del duro golpe que recibió al no ser ascendido tras la salida de Sergio Pérez, Yuki Tsunoda ha recibido una noticia positiva de Red Bull, y es ser el piloto reserva para la Temporada 2025 de F1.
Un 'premio de consolación' para el japonés, quien podrá subirse al RB21 la próxima temporada en caso de algún contratiempo que atraviese Max Verstappen o Liam Lawson.
Pilotos reserva de Red Bull en 2025
En su quinta temporada en la Fórmula 1, Yuki Tsunoda vivirá un año más en VCARB (Racing Bulls), la escudería hermana de bebidas energéticas; sin embargo, fue el elegido por Christian Horner y Helmut Marko para ser el piloto reserva en caso de que se requiera, informó RacingNews365.
A pesar de su ascenso en su carrera en la F1, el japonés no ha recibido una oportunidad para ser titular en Red Bull, donde ahora, fue desplazado por Liam Lawson, quien ocupará el asiento que dejó vacante Checo Pérez, a pesar de sólo tener 11 grandes premios disputados.
Con esto, a Yuki Tsunoda se le abrirán las puertas en la escudería de bebidas energéticas en caso de que Max Verstappen o Liam Lawson estén indispuestos, por sanción o enfermedad, de disputar una carrera. Hay que recordar que el neerlandés está en riesgo de ser castigado si suma más indisciplinas dentro de la pista, puesto que tiene 8 puntos gastados, de los 12 disponibles en la Superlicencia de F1; por lo que en caso de sumar 4 unidades más, se perderá un gran premio, tal y como ocurriera con Kevin Magnussen el año pasado.
¿Quién será la reserva en VCARB?
Respecto a quién será el piloto reserva en VCARB (Racing Bulls), aún se maneja una gran baraja para darle paso a la academia de la escudería de bebidas energéticas.
Hay que señalar que Yuki Tsunoda hará pareja con Isack Hadjar para 2025 después del ascenso de Liam Lawson, por lo que el más cercano a ser el respaldo es Ayumu Iwasa, quien ya cuenta con los puntos necesarios para obtener la Superlicencia de F1.
El japonés de 23 años ya tiene 40 puntos de la Superlicencia al sumar kilómetros en la Fórmula 2 y Súper Fórmula, además de conducir para Racing Bulls en la Práctica 1 en los GP de Japón y Abu Dhabi de 2024, y en las pruebas de postemporada.
Aunque, tampoco hay que descartar a otros jóvenes de su escuela júnior, donde tienen a dos pilotos de Fórmula 2 en fila como lo son Arvid Lindblad y Pepe Martí, quienes podrían ver acción en algún momento en la Temporada 2025 de F1.
