El Gran Premio de Gran Bretaña se ha convertido en el dolor de cabeza para Sergio 'Checo' Pérez, en su amplia experiencia en la Fórmula 1, y este fin de semana no fue la excepción, ya que el mexicano terminó en el decimosexto puesto y el único premio de consuelo fue quitarle el punto extra a Lewis Hamilton.
'Checo' Pérez no se ha llevado las palmas como lo ha hecho en otros circuitos y, en Silverstone, su mejor resultado no pasa de un sexto lugar después de diez carreras.
Después de diez calificaciones, 'Checo' terminó como mejor resultado dos séptimos lugares; en siete ocasiones ha brincado entre la quinta y la novena fila de salida, y este fin de semana arrancó desde el pit lane luego de que el equipo anunciara que le realizarían algunas modificaciones de configuración al RB16B.
Los resultados de 'Checo' en dicho circuito tampoco son para echar campanas al vuelo, pues sus mejores posiciones fueron un séptimo lugar en 2011 con la escudería Sauber y un sexto puesto en 2016 con el extinto equipo Force India.
'Checo' no corría en esta pista desde 2019 y, en aquella edición, finalizó en la decimoséptima posición, una posición más abajo que la que logró este domingo con el equipo austriaco.
El tapatío de 31 años no pudo correr el año pasado con Racing Point ya que dio positivo a Covid-19 y se perdió las competencias que se celebraron, la carrera del 70 aniversario de la F1 y el GP de Gran Bretaña. Su lugar fue ocupado por Nico Hulkenberg.
Este fin de semana, 'Checo' padeció nuevamente sobre el asfalto, pues en el debut del nuevo formato con clasificación sprint, el mexicano tuvo un mal inicio. El viernes calificó en quinto lugar, el sábado sufrió un trompo en la vuelta seis que lo mandó del séptimo lugar al penúltimo puesto y este domingo se sufrió para pasar el tren que llevó por varias vueltas con Lance Stroll y Fernando Alonso.
Durante la clasificación sprint el mexicano marchaba décimo octavo, pero el equipo le pidió llevar el RB16B a pits para trabajar en el auto.
“Para 'Checo', tampoco fue una tarde fácil y, después de comenzar desde el pit lane y avanzar temprano por el campo, se quedó atascado en un tren DRS en el medio del campo, lo que provocó una alta degradación de los neumáticos. Por lo tanto, optamos por enfrentarlo hacia el final de la carrera para asegurar la vuelta más rápida”, dijo el jefe de Red Bull, Christian Horner, sobre la actuación de Checo Pérez.
