Boeing ha pagado a Alaska Airlines 160 millones de dólares en compensación en el primer trimestre por la inmovilización del 737 MAX 9, informó CNBC.
La Administración Federal de Aviación puso en tierra los aviones después de que el tapón de la puerta de un Boeing 737 MAX 9 casi nuevo operado por Alaska se saliera cuando el vuelo estaba a 16 mil pies de altura, a pocos centímetros de otra tragedia que involucraba al avión más vendido de Boeing.
Alaska dijo en un comunicado este jueves que sus "resultados del primer trimestre se vieron significativamente afectados por el vuelo 1282 en enero y la inmovilización del Boeing 737-9 MAX que se extendió hasta febrero".
La aerolínea dijo que espera una compensación adicional más allá del primer trimestre.
También señaló que la demanda era fuerte a pesar del impacto inmediato después del accidente.
"Aunque experimentamos algunas pérdidas después del accidente y la puesta en tierra del 737-9 MAX, febrero y marzo terminaron por encima de nuestras expectativas originales previas debido a estas mejoras fundamentales", dijo.
La presentación es una mirada temprana a lo que Boeing está ofreciendo a sus principales clientes debido al accidente del 5 de enero, que ha llevado a un escrutinio gubernamental adicional y a una desaceleración en las entregas y producción de aviones.
El sindicato de pilotos dijo a sus miembros la semana pasada que la aerolínea está ofreciendo a los pilotos tiempo libre no remunerado en mayo debido a los retrasos en las entregas de Boeing, informó CNBC a principios de esta semana.
Boeing no hizo comentarios de inmediato. El fabricante y las aerolíneas estadounidenses informarán los resultados del primer trimestre a finales de este mes.
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