Hace un par de años, el mítico nombre de Maverick revivió en el mercado automotriz ahora para competir en el segmento de las pick-ups medianas.
Este modelo evoluciona hacia la electrificación con una nueva variante de sistema híbrido, el cual se compone de un motor 4 cilindros de 2.5 litros que en conjunto con el apartado eléctrico puede entregar hasta 191 caballos de fuerza y 155 libras pie de torque. La fuerza es enviada al eje delantero a través de una transmisión continuamente variable.
Ford menciona que el rendimiento de gasolina en ciudad es de hasta 17 kilómetros por litro.
Cuenta con cinco modos de conducción: Normal, Sport, Eco, Remolque y lluvia.
Las dimensiones son las mismas en comparación al modelo de gasolina, con 5 metros de largo por 1.7 de alto y 1.9 m de ancho. Otorgar una capacidad de carga de 680 kg y de arrastre de 907 kilogramos.
La distancia entre ejes es de 3,076 milímetros y la altura libre al piso de 211 mm.
Al exterior se colocaron rines de 18 pulgadas, iluminación con tecnología LED y el recubrimiento de la caja tiene Spray-In para colocar todo tipo de material u objetos.
El equipamiento se compone por una pantalla central de 8 pulgadas con compatibilidad y sistema de sonido con 6 bocinas.
En temas de seguridad añade 7 bolsas de aire, cámara de reversa, sistema de pre-colisión frontal, así como control de tracción, monitoreo de presión de neumáticos, entre otros.
Ford Maverick híbrida ya se encuentra en venta en nuestro País con un precio de 840 mil pesos.
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