Porque nunca se tiene demasiada potencia cuando se ama la velocidad, llega el flamante McLaren 720S GT3 EVO, diseñado para continuar el éxito del 720S al frente de la categoría GT3 internacional en la temporada 2023.
Disponible como auto de carreras de nueva construcción o como paquete de actualización de un auto existente, la flamante nueva joya de McLaren estará homologado para la temporada 2023.
Un auto más intrépido
Los cambios reflejan los aprendizajes del 720S GT3, que ha sido un auto deportivo puntero desde su primera carrera, y los comentarios de los equipos, continuando con un programa de coches de carreras GT diseñados para ser accesibles a equipos de clientes y pilotos de todos los niveles.
El McLaren 720S GT3 EVO se distingue de su predecesor por varias mejoras clave en la carrocería, como el parachoques delantero y el splitter, equipados con cierres rápidos para facilitar su extracción y sustitución. Estos elementos cuentan con una aerodinámica mejorada, diseñada para aumentar la carga aerodinámica general, así como para cambiar el equilibrio general hacia delante y hacer que el coche sea más consistente en el tráfico.
Una camilla en el capó también contribuye al equilibrio y mejora el rendimiento de la refrigeración, mientras que las posiciones de los faros auxiliares se han modificado para mejorar la visibilidad nocturna en pruebas de larga distancia.
En la parte trasera, el mecanismo de los pilones del alerón puede ajustarse ahora fácilmente, y el soporte del alerón trasero es más alto para aumentar la carga aerodinámica sin alterar el equilibrio general. Todo esto hace que el auto no solo sea más eficaz, sino que además presuma un diseño mucho más intrépido.
Muchas más mejoras se pueden encontrar en la suspensión del McLaren 720S GT3 EVO, que ahora cuenta con los nuevos amortiguadores TTX40 Ohlins ajustables en 4 direcciones con pistones de alta frecuencia y longitudes ajustables. Se han modificado los trapecios superiores delantero y trasero, y el delantero es ahora ajustable para mejorar las opciones de gestión de los neumáticos, incluyendo una nueva horquilla para aumentar la caída. La parte trasera tiene una geometría mejorada para adaptarse a los cambios de montante.
Los montantes también son nuevos, y el delantero incorpora una pinza de freno atornillada para cambios rápidos de todo el sistema como una unidad y una horquilla de varilla de oruga incorporada, lo que lo hace más robusto en situaciones de contacto rueda con rueda. Esto también se aplica al montante trasero, que también cuenta con una geometría mejorada para la gestión de los neumáticos, aumentando las opciones de configuración. Los frenos del McLaren 720S GT3 EVO tienen ahora campanas de cara cerrada para mejorar la durabilidad de los discos.
En el apartado de la potencia McLaren no ha dado más detalles, pero podemos esperar el mismo motor V8 biturbo de 4,0 litros de 720 CV y 770 Nm de par. Recordemos que el 720S puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos. Asimismo, este bólido alcanza los 200 kilómetros por hora en unos asombrosos 7,8 segundos.
¿Cuánto cuesta y cuándo sale el McLaren 720S GT3 EVO?
El McLaren 720S GT3 EVO ya está disponible para pedidos. Los actuales propietarios y equipos del 720S GT3 pueden adquirir un kit de actualización completo con la opción de utilizar las unidades de buje existentes o con los conjuntos de montantes completos.
Teniendo en cuenta que el 720S tiene un precio de salida de 284 mil 700 euros (más de 5 millones 597 mil pesos mexicanos), algo nos dice que este auto deportivo superará esa cifra.
