Durante los primeros 11 meses de 2021, el Gobierno federal recaudó 215 mil 910 millones de pesos por Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a gasolinas y diesel, 27 por ciento menos, en términos reales, respecto al mismo periodo de 2020.
Esto como resultado de mayores precios internacionales de los combustibles, así como más estímulos a la cuota del IEPS.
Ante el incremento en el precio del crudo y sus derivados en el mundo, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aumentó el estímulo fiscal, que es básicamente un descuento sobre el pago de IEPS, lo que redujo el cobro efectivo o aplicado del impuesto.
Por tipo de combustible, el IEPS aplicado a la gasolina regular, que representa 81.0 por ciento de las ventas de combustibles, fue de 2.96 pesos por litro de enero a noviembre del año pasado, 1.95 pesos o 39.7 por ciento menos que en el mismo periodo de 2020.
Mientras que el IEPS aplicado a la gasolina Premium fue de 3.51 pesos por litro, una disminución de 16.0 por ciento, y en el caso del diesel fue de 4.38 pesos, una caída de 18.7 por ciento.
A pesar de la menor cuota efectiva de IEPS, el precio promedio al consumidor de la gasolina regular aumentó en el periodo de referencia 11.51 por ciento, a 20.04 pesos por litro.
Además, el de la Premium subió 15.62 por ciento, a 21.72, mientras que el del diesel avanzó 9.15 por ciento, a 21.42 pesos.
En cuanto al volumen de ventas de los combustibles por parte de Pemex, éste cayó 0.86 por ciento, de acuerdo con datos de la Secretaria de Energía.
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