Cupra abre su segundo Garage en México

Apenas hace tres años que Cupra tomó un camino separado de SEAT, pero la firma española de deportivos ha ido forjando su propia historia y México ha estado muy cerca de ella, pues no sólo fuimos el primer país en abrir un Cupra Garage, sino que ahora somos el primero con dos tras la apertura hoy del Cupra Garage Angelópolis.

Las nuevas instalaciones de la firma española en Puebla tiene una superficie de casi 500 metros cuadrados, donde por primera vez se integra el showroom con la zona de postventa y mantenimiento, en una instalación hecha 100% para Cupra.

“Es el primero en su tipo con la nueva arquitectura e imagen corporativa de la marca, en sus instalaciones el cliente podrá encontrar la gama de vehículos Cupra en sus modernas y confortables áreas de exhibición y amenidades (cafetería, zona lounge), mantiene su especial énfasis en ofrecer una experiencia digital para los clientes, con pantallas de configuración digitales y un área de realidad virtual para conocer algunos de los modelos concepto.

“Uno de los pilares fundamentales de la marca es crear un universo Cupra para sus seguidores, en esa línea actualmente colabora con diferentes marcas de lifestyle que compartan sus valores, propuesta de diseño y esencia, en refuerzo a ese concepto este Cupra Garage tendrá disponible la Cupra Collection, con productos resultado de la colaboración con: Trakatan, L.G.R., Mikakus y Marset quienes han desarrollado colecciones exclusivas de bolsos, accesorios, gafas de sol o lámparas para el hogar”, comentó la marca en un comunicado.

Además, Cupra aprovechó el evento para lucir por primera vez en nuestro país al León, su vehículo estrella que estrenará generación en México a finales de este mes para completar una gama que ya luce muy bien, con dos SUV: Ateca y Formentor, y uno de los hothatches más especiales, que en su generación anterior vendió más de 50 mil unidades en el mundo.

Este vehículo, a falta de una confirmación de Cupra, tendría que arribar a nuestro país con un motor de cuatro cilindros 2.0L turbocargado que genera 300 caballos de fuerza, aunque es posible, que como en la generación anterior tenga que ser ajustado a 290 hp, acoplado a una caja automática DSG de 7 velocidades que impulsa al eje delantero.

Una máquina llena de emociones, que como sus demás hermanos de la gama se ha ataviado con lo mejor de la tecnología de conectividad, incluyendo el asistente de voz y otras funciones como Apple CarPlay y Android Auto.

Este modelo será lanzado oficialmente a finales de mayo.