San Luis Potosí, SLP.- La diputada local de Morena, Alejandra Valdés Martínez, presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, dejó en claro que no se busca la "chatarrización" del transporte urbano, con la iniciativa que anunció se va a presentar para ampliar de 10 a 15 años el tiempo de circulación de una unidad del transporte urbano, pues lo que se busca es apoyar a los permisionarios ya que por la crisis que viven debido a la pandemia del COVID-19, es imposible que renueven sus unidades que están por cumplir su ciclo permitido por la ley.
Valdés Martínez destacó que se hizo una mesa de trabajo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), algunos permisionarios, y ella como presidenta de la comisión legislativa, donde los permisionarios señalaron que el transporte público está a punto de colapsar por el tema de la pandemia, ellos querían que se subiera la tarifa del transporte pero se les dijo que eso no se puede hacer, además el Congreso no puede avalar incrementar las tarifas del transporte público pues también la economía de la ciudadanía está muy dañada.
Prórroga de tres a cinco años.
En este sentido ellos solicitaron que se les pudiera apoyar para que se haga una prórroga de las unidades que tienen que cambiarse por la antigüedad de 10 años, en este aspecto apuntó que desde el Poder Legislativo se está analizando a que se pueda ir de tres a cinco años la prórroga por el tema de la pandemia, pues puntualizó que el costo de las unidades es arriba de los 3 millones de pesos, los cuales muchos de los permisionarios no cuentan con esa cantidad para cambiar las unidades.
Valdés Martínez mencionó que el año pasado algunos permisionarios hicieron el esfuerzo y cambiaron más de 33 unidades, pero está prórroga es más por el tema del apoyo ya que los permisionarios van a tener que cambiar las unidades, pues no pueden estar trabajando con unidades viejas, pero se quiere dar esa prórroga, como a muchos negocios a los que se les está ayudado ante la pandemia, "estamos buscando de qué manera se pueda hacer esta iniciativa sin dañar tampoco a la ciudadanía".
La prórroga tendrá que ser avalada por un estudio.
Asimismo apuntó que para que a cada unidad se le vaya a dar la prórroga debe haber un estudio de que la unidad todavía puede estar circulando, y que no pone en peligro a la ciudadanía ni al trabajador que está manejando, eso es lo que se busca desde el Congreso del Estado pues tampoco se van a dejar camiones que estén sumamente dañados y que pueden ser un peligro para la gente, "vamos a ver de qué manera se puede construir y tener un acercamiento, ya sea con alguna institución que pueda realizar este tipo de estudios para revisar las unidades y que puedan seguir trabajando, pero que tampoco tenga que haber un costo exagerado en el que se pueda revisar estas unidades, este es el planteamiento en este momento de lo que se está trabajando en la comisión, de ninguna manera vamos a permitir que se dañe la seguridad de ningún ciudadano".
Mencionó que se sabe que en este momento hay muchas unidades que ya tienen que ser cambiadas, entonces se va a valorar ese tema, pero dejando en claro que van a ser muy específicos en que estás prórrogas serán nada más por el tema de la pandemia, la cual ha afectado a todos los ciudadanos y en todos los sectores; indicó que el año pasado se hablaba de entre 50 a 60 camiones que tenían que estar siendo sacados del servicio, se renovaron 33 unidades, entonces ahora se está hablando de alrededor de 20 camiones, pero se tiene que hacer un estudio para ver cuáles son las unidades que realmente tienen que salir del servicio y cuáles todavía se les podría dar una prórroga de 3 a 5 años, dependiendo de cómo se maneje este estudio.
Finalmente reiteró que desde el Congreso van a ser muy específicos para que no haya lagunas que puedan utilizarse después para otros fines, por ello se van a poner candados específicos sobre que está prórroga es solamente por la pandemia, o una circunstancia de fuerza mayor que lo amerite, además de que tienen que pasar por un estudio avalado por la SCT, por lo cual tendrán que pasar por una certificación.
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