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Cae producción automotriz en SLP

Emilia Monreal | Plano Informativo | 06/04/2020 | 16:53

San Luis Potosí, SLP.- La contingencia sanitaria por el covid-19 afectó a las armadoras automotrices en el país. Según el reporte mensual del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en marzo, se dejaron de producir 64 mil 378 unidades, debido a que la gran mayoría de estas empresas entraron en paro técnico en la segunda quincena de ese mes.

En San Luis Potosí hay  dos plantas armadoras: GM y BMW, y según el reporte del INEGI en marzo, BMW solo produjo cuatro mil 322 unidades. Por su parte, GM (de forma general en el país, incluyendo la planta potosina) generó 66 mil 417  vehículos armados. Esta armadora entró en paro técnico a partir del 20 de marzo, mientras que la automotriz de origen alemán paró el 28 de marzo.

GM produjo 74 mil 560 unidades en el mes de febrero, y en marzo, hasta el día 19, armó 66 mil 417, lo que significa una baja de ocho mil 143; mientras que BMW también en febrero, produjo 4 mil 860 unidades, y en marzo, hasta el 27, (antes de entrar en paro técnico), llegó a 4 mil 322 unidades, lo que significó una baja de 538 vehículos.

A febrero de 2020, 131 mil 254 automotores nuevos se vendieron mediante las tres principales opciones de crédito en México, cuatro mil 698 menos respecto al mismo mes del año pasado, lo que representa una baja de 3.4 por ciento, expuso Guillermo Rosales Zárate.

En lo que se refiere a exportaciones, BMW reportó 5 mil 731 unidades, mientras que GM fue de 71 mil 121, una baja de -4.0 por ciento a diferencia del mismo mes de 2019.

 

AMDA prevé la peor crisis del sector automotriz después de la de 2009

Por otra parte, en conferencia de prensa virtual a nivel nacional, el director general adjunto de la AMDA, Guillermo Rosales afirmó que este sector automotriz vivirá la peor disminución de ventas desde la crisis del 2009, porque se reporta una caída del 25.5% en la venta de vehículos nuevos y con ello la estimación queda en 981 mil 633 unidades.

Señaló que a partir del 16 de marzo, se ha desplomado casi 85% la visita a los pisos de venta y 60% a los talleres de mantenimiento automotriz, ya que la llegada de la pandemia causada por el COVID 19 ha modificado el escenario económico global y en México las repercusiones se manifiestan ya en los datos del mercado automotor del mes de marzo.

"Lamentablemente el reciente mensaje del presidente reafirma su convicción de no reconocer la gravedad de la crisis que enfrentamos: la peor de nuestra generación y la más profunda de los últimos 100 años. Increíble que nos quiera plantear como programa emergente la reafirmación de su propuesta de política económica sustentada en repartición de dinero público", afirmó Rosales Zárate.

Lo más importante en este momento, apuntó, es la conservación de la planta productiva y el empleo pero no se atienden las propuestas del sector privado para lanzar un robusto programa de estímulos fiscales y reactivación económica.

En cuanto a la importación de unidades usadas de Estados Unidos y Canadá a nuestro país, el también vocero de la AMDA puntualizó que en lo que va de enero y febrero de este año se han internado 28 mil 803, es decir 3 mil 576 más, lo que equivalió a un avance de 14.2 por ciento.