Jueves 28 de Marzo de 2024 | San Luis Potosí, S.L.P.
local

Inseguridad encarece seguros

Emilia Monreal/Plano Informativo | 21/01/2020 | 01:10

El aumento en los precios de las pólizas de seguro vehícular se actualizan año con año, y su incremento varía dependiendo de las compañías, pero éstos dependen mucho de la siniestralidad que se haya registrado en los diferentes tipos de unidades.
 
El costo no depende del índice inflacionario
 
El presidente local de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas A.C (Amasfac), Raúl Zacarías, explicó las fórmulas que se aplican para determinar los incrementos y además dijo que en un comparativo con las agencias de seguros, la cotización de una póliza de cobertura amplia en la que se incluye el robo de unidad, los precios anuales varían desde los 6 mil hasta los 9 mil 800 pesos en el caso de un automóvil tipo Tsuru, modelo 2010, que es el que tiene la mayor siniestralidad.
 
"Los costos no van de acuerdo al índice inflacionario, como en otros casos, todo es de acuerdo al índice de siniestralidad, es decir, dependiendo de si el vehículo es del tipo con más reportes de robo o mayor número de incidencia, que es la que más influye".
 
 
Los modelos más robados determinan pólizas más costosas
 
El presidente local de Amasfac explicó también que la siniestralidad se mide a través de varios factores como el robo de vehículos, los que más se reportan mensual y anualmente, el número de choques por alcance, por mencionar algunas incidencias que se toman en cuenta.
 
"Depende también de la siniestralidad que tenga cada compañía aseguradora, así es que, por ejemplo, los vehículos más robados en 2019 siguieron siendo el Tsuru de la Nissan, Aveo de la Chevrolet, Jetta Clásico de la Volkswagen, que son los automóviles que ocupan los primeros lugares".
 
 
Amasfac espera asegurar este año a 4 de cada 10 automóviles
 
Agregó que año con año se incrementa la contratación de pólizas de seguros, porque el año pasado 2 de cada 10 vehículos cuentan con algún tipo de seguro, y ahora para este 2020 se espera lograr que cuatro de cada 10 puedan tener una póliza también, pero todo se trata de cultura de los automovilistas, porque hay muchos que piensan que no lo requieren, lo cual debe legislarse para que sea obligatorio por lo menos contar con una póliza contra daños a tercero.