Con México, en las buenas y en las malas: BMW

Una parte de la exportación del Serie 3 que se fabricará en San Luis Potosí a partir de junio próximo podría tener como destino Brasil, estimó el presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica, Alexander Wehr, quien indicó que ello depende de la forma en que se comercien los vehículos entre ambas naciones.

“Considero importante que se facilite la exportación del Serie 3 a Brasil, pero depende del desarrollo del libre comercio”.

“Ojalá y México siga ese camino de abrirse a otros países y permitir impulsar inversiones directas, que es muy importante, sobre todo en nuestro sector, porque hoy las inversiones automotrices representan el 30 por ciento de todas las inversiones. Es una joya, un logro, un avance del país que se abra y trabaje en cadenas de valor, en lugar de fronteras nacionales”, argumentó.

En 25 años de historia, BMW México se posicionó como el primer vendedor de vehículos premium en el mercado, con más de 18 mil al año, en un contexto donde a mitad de este año iniciará la producción de unidades y aún así, el país es hoy para la compañía alemana un “mercado desafiante”.

Con nuevos acuerdos internacionales, un mercado interno afectado por altas tasas de interés y la delincuencia que inhibe la venta de vehículos premium, el CEO Alexander Wehr confirmó la confianza de la marca en el desarrollo del país y dijo que “Nosotros con México, en las buenas y en las malas”.

Y es que por un lado, la industria automotriz enfrenta un nuevo tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, así como la posibilidad de reiniciar el libre comercio de autos con Brasil, cuyo Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 55 vigente concluye el próximo mes de marzo.

En lo interno, hay dos retos para la marca, el del financiamiento automotriz con tasas de interés que crecieron alrededor de 40 por ciento en 18 meses y el combate a la delincuencia, que para BMW ha significado dejar de vender hasta 50 mil vehículos anuales.

El directivo se refirió primero a la región de su responsabilidad para la marca, en donde dice “estamos felices y orgullosos por el crecimiento que tuvimos a lo largo y ancho. Hemos comercializado más de 45 mil unidades BMW solo en la región. Es un récord histórico y también con más de 10 mil 500 unidades de Mini, también un récord histórico”.

Dijo que México sigue siendo el mercado principal, no solo por su tamaño sino también por su potencial, por lo que “tenemos mucha fe y compromiso con México”.

“Nosotros estamos en las buenas y en las malas con México. Le tenemos mucha fe y compromiso. Este año cumpliremos 25 años en México”, y con una nueva planta en San Luis Potosí, a cuya inauguración a mediados del año se espera al presidente Andrés Manuel López Obrador.

Reconoció que 2019 “será un año con incertidumbre. Ahora con este nuevo gobierno será muy interesante observar el camino que sigan ellos. También la perspectiva política y económica”.

El directivo se refirió además al desarrollo del mercado en la región de Norteamérica con el Tratado México, Estados Unidos y Canadá, llamado T-MEC, así como el comercio con los otros países de la región latinoamericana.

Una parte de la exportación del Serie 3 que se fabricará en San Luis Potosí a partir de este 2019 podría tener como destino el gigante sudamericano, aunque ello depende de la forma en que se comercien los vehículos entre ambas naciones. “Considero importante que se facilite la exportación del Serie 3 a Brasil, pero depende del desarrollo del libre comercio”.