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Tranvía a la Zona Industrial, más cerca que nunca

Paola De la Rosa | 09/02/2019 | 00:54

San Luis Potosí, SLP.- La empresa Grupo Valoran presentó un proyecto de movilidad que incluye una nueva ruta a la Zona Industrial, y que pretende aprovechar la infraestructura ferroviaria que tiene concesionada la empresa Kansas City Southern, informó Esther Velázquez Esparza, directora de Desarrollo Económico del Ayuntamiento de la capital.

 

Implementar el proyecto será económico

Velázquez Esparza explicó que este proyecto resultó ser más económico para su ejecución, sin embargo aunque se limitó a detallar las bondades de este plan, no se refirió a la inversión que se requeriría para poder ser concretado.

 

Explicó, eso sí, que los costos del proyecto se reducirían considerablemente con el uso de vías ferroviarias que ya existen y que tiene en concesión la empresa norteamericana Kansas City Southern, lo que se evitaría la construcción de la estructura para la circulación de este nuevo medio de transporte.

 

Rapidez, entre las bondades de esta opción

Destacó también que entre las bondades de este proyecto está la inmediatez en el desplazamiento hacia las rutas que estaría trabajando, y detalló que al igual que el transporte urbano, este medio de transporte contaría con cámaras de seguridad para tranquilidad y resguardo de la integridad de los pasajeros.

 

Vázquez Esparza consideró que la tarifa de este servicio de transporte podría oscilar entre los 10 y 12 pesos, no obstante, reiteró que el servicio de transporte sería de calidad, lo que les permitiría garantizar la seguridad de los usuarios.

 

Recordó que se tiene otro proyecto en análisis, por lo que una vez concretada la gestión de los recursos y la selección, el proyecto que más convenga al municipio se dará a conocer, así como si se implementará esta modalidad de transporte público, que inicialmente tendrá como única ruta la Zona Industrial.

 

Aunque en la anterior administración municipal se había adelantado la ejecución de un proyecto como estos denominado tranvía, que se proponía contratar con una empresa China, no se logró concretar, por lo que la actual administración está retomando un proyecto que presentó el actual presidente del Fideicomiso para el Rescate del Centro Histórico, Horacio Sánchez Unzueta, hace alrededor de 10 años, cuando cerró sus puertas la Planta de Cobre de la Industrial Minera México.