Atraso de infraestructura es de 15 años: UUZI

San Luis Potosí, SLP.- Porque no todo es responsabilidad de la autoridad, también nosotros debemos colaborar para resolver problemas como la movilidad en la zona metropolitana, la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (Uuzi) está proponiendo a sus afiliados y las empresas que se encuentran establecidas en este espacio, un programa para reducir la carga vehicular sobre la Carretera 57, informó el presidente del organismo empresarial, Ricardo Pérez Castillo.

Tenemos un atraso de 15 años

En entrevista para el noticiero Contacto Informativo, Pérez Castillo reconoció que es una preocupación muy grande para los empresarios el aforo que alcanza la Carretera 57, por lo que han planteado acciones como horarios diferidos por sectores.

Señaló también que en San Luis Potosí enfrentamos un atraso en cuanto a infraestructura, de aproximadamente 15 años, porque "lo que planeábamos que iba a suceder dentro de 10 años lo tenemos presente hace tres".

Los potosinos necesitan más que solo dinero

Señaló que "no únicamente es dinero lo que requiere, se requiere tranquilidad, se requiere seguridad, se requiere convivencia familiar que es el propósito final de toda sociedad".

Y es con este propósito que están trabajando en coordinación con los tres niveles de gobierno, asesorados por personal de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), "para que se tomen las mejores decisiones sobre qué tipo de transporte debemos tomar, impulsar mucho el uso racional del automóvil, lo que buscamos es que se compartan los vehículos para bajar el aforo, para ayudar a los gobiernos, sí, pero también los ciudadanos debemos cooperar con tolerancia, con prudencia y sobre todo respetando las normas de tránsito, que son una pieza fundamental para que podamos tener una adecuada movilidad".

Bicicleta y motocicleta mueven más personal que el transporte público

Explicó además que "la bicicleta y la motocicleta mueven en la zona industrial más personal que las rutas del transporte público".

Avenida Juárez, la mejor vía alterna

Pérez Castillo explicó que de las dos opciones principales para vía alterna, "la que mejor condición reúne por lo que conlleva es la que va en prolongación Avenida Juárez y desemboca en Eje 122 y el 140. Esto puede parecer un poco más de trabajo pero es preferible hacer una situación más definitiva que algo que pueda ser un mejoralito pero que en pocos años se vería totalmente rebasada".