Obras de puente Pemex, manzana de la discordia

San Luis Potosí, SLP.- La complejidad en el proyecto de modernización del puente Pemex, en Avenida Salvador Nava, radica en que la empresa concesionaria de las vías férreas sólo conceden un horario de ocho horas para desarrollar los trabajos, por lo que esta obra que sería financiada con el Fondo Metropolitano no se han perfilado para su inicio, como tampoco estimado una duración en los tiempos de ejecución, explicó Leopoldo Stevens Amaro, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop).

Las disposiciones en la ejecución de obras para ese tipo de proyectos, además fijan que los trabajos deben incorporar un puente para vehículos no motorizados. Esos trabajos requieren un 15 por ciento del costo total de la investigación.

Stevens Amaro dijo que el proyecto total, que requiere una inversión de 40 millones de pesos, implica la generación de un tercer carril sobre la Avenida Salvador Nava, la construcción de un puente para la movilidad no motorizada, adaptaciones en las vías férreas y reubicación de las torres de energía eléctrica.

Para darse un ejemplo, sería algo parecido al paso a desnivel de Manuel José Othón, por la Alameda Juan Sarabia.

El titular de Seduvop explicó que en las pláticas con la empresa Kansas City Southern de México, les han explicado sus ingenieros que los trabajos sólo serían posibles en un lapso de ocho horas diarias, y los días que ellos definan para el efecto.

Es entendible porque ellos tienes que coordinar todo el flujo de operaciones y fletes, realizados a lo largo del día, con traslados que realizan desde Canadá y a diferentes partes del país, dijo.

Negó que se hayan perdido los recursos públicos asignados mediante el Fondo Metropolitano. "Lo que ocurrió es que se hizo un ajuste en la forma en que son manejados esos recursos públicos, ahora ya no son asignaciones porcentuales para zonas metropolitanas, sino que se participa por proyecto en una bolsa total, disponible a nivel nacional".

El proyecto estaba incompleto: ayuntamiento

La directora de Obras Públicas del ayuntamiento de San Luis Potosí, Leticia Isabel Vargas Tinajero, dijo que el proyecto de ampliación del Puente Pemex, en el que se invertirían los recursos del Fondo Metropolitano, estaba incompleto “porque la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) no lo integró de manera correcta”.

Vargas Tinajero dijo que la Seduvop debe actuar de manera institucional, con profesionalismo y seriedad, asumir la responsabilidad que le compete al conformar primero, de manera correcta, el proyecto de obra, y de acuerdo a las exigencias marcadas por la ley; y segundo, debe presentarlo en tiempo y forma para evitar una vez más la pérdida de recursos.