El mercado automotriz mexicano atraviesa uno de sus mejores momentos de la última década. Entre enero y octubre de 2026 se comercializaron un millón 287 mil 268 vehículos nuevos, una cifra histórica para ese periodo que refleja el crecimiento de la demanda y la intensa competencia entre fabricantes.
De acuerdo con información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), las ventas aumentaron 4.8 por ciento respecto al mismo periodo de 2025, lo que representa 59 mil 160 unidades adicionales. El resultado también superó en 2.2 por ciento el récord que se mantenía desde 2016.
Tan solo durante octubre se vendieron 137 mil 438 automóviles, un incremento anual de 3.1 por ciento y el mejor resultado para ese mes en diez años.
Uno de los factores que ha favorecido este comportamiento es la creciente competencia entre las marcas tradicionales y los fabricantes chinos, que han ampliado su presencia en México con modelos de diferentes segmentos y precios.
Según representantes de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), esta rivalidad comercial ha impulsado ofertas más competitivas y nuevas estrategias de financiamiento, lo que contribuye a mantener el interés de los compradores.
Nissan conserva el liderazgo, pero MG supera a Ford
En cuanto a las preferencias de los consumidores, Nissan continúa como la marca con mayor participación en el mercado mexicano, al concentrar 17.2 por ciento de las ventas acumuladas, seguida de General Motors, con 12.8 por ciento, y Volkswagen, con 10.9 por ciento.
Sin embargo, uno de los movimientos más llamativos corresponde a MG Motor, firma de capital chino que logró comercializar 44 mil 292 vehículos durante los primeros diez meses del año, superando a Ford, que registró 43 mil 450 unidades.
Este comportamiento evidencia cómo las nuevas marcas están modificando la distribución del mercado, anteriormente dominado por fabricantes con décadas de presencia en el país.
Con noviembre y diciembre todavía por contabilizar, la AMDA estima que las ventas podrían acercarse a 1.7 millones de vehículos al cierre de 2026, una perspectiva que mantiene las expectativas de crecimiento para la industria automotriz nacional.
