Alejandro Padilla, director general adjunto de análisis económico en Grupo Financiero Banorte, explicó que la reacción apunta al exterior
Con un escenario electoral complejo para los republicanos en el próximo proceso electoral en Estados Unidos, México corre el riesgo de que Donald Trump tome medidas comerciales más radicales.
Alejandro Padilla, director general adjunto de análisis económico en Grupo Financiero Banorte, explicó que la reacción apunta al exterior.
"Lo más probable es que el 3 de noviembre haya una reconfiguración de las cámaras. Ahorita, el Presidente Trump tiene mayoría en ambas cámaras, los republicanos tienen mayoría en el Senado y en la Cámara de Representantes, pero lo más probable es que pierda una, si no es que las dos.
"Si bien el Congreso pudiera limitar más el margen de maniobra de Trump, también eso pudiera de alguna manera radicalizar la conversación que estamos teniendo en el frente comercial", explicó durante su participación en el "Foro Automotor 2026".
"Hay que ver qué va a pasar con las revisiones anuales del Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), yo creo que eventualmente, la lógica diría que debería haber una mayor integración regional, especialmente en México y EU, por lo que está pasando a nivel geopolítico entre Estados Unidos y China", acotó.
Por su parte, Gerardo Esquivel, exsubgobernador del Banco de México (Banxico), coincidió en que una eventual pérdida del control del Congreso de Estados Unidos por parte de los republicanos podría llevar al Presidente Trump a buscar otras vías para ejercer el poder, con posibles repercusiones para el País en materia política, migratoria, económica y de seguridad, tras su participación en el mismo Foro.
"El Presidente Trump tiene muchas posibilidades de perder el control del Congreso y también bastantes posibilidades de perder el Senado. Eso no le impide tomar decisiones de otra naturaleza que, como sabemos, tiene muchas ocurrencias y capacidad destructiva", señaló.
Finalmente, Tim Reuss, presidente y director ejecutivo de la Canadian Automobile Dealers Association (CADA), también se sumó a la conversación señalando que para la industria automotriz de Norteamérica es perjudicial la negociación bilateral de Estados Unidos con México y Canadá, pese a la integración regional en la cadena productiva.
El representante empresarial consideró que es negativo que, por un lado, Estados Unidos revise reglas de origen con un país y las tarifas arancelarias con otro.
"El riesgo es que nos dividan y conquisten, porque el negociar con una partida las reglas de origen, y con otra lo que son las tarifas, no hace sentido, porque van ligadas 100 por ciento una con la otra", dijo.
