La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en 2027 contará con un presupuesto histórico de mil 400 millones de pesos, lo que representa un aumento del 56 por ciento en comparación con 2025, informó Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Durante su intervención en el ALTA AGM & Airline Leaders Forum, agregó que al término de esta administración, se prevé que la AFAC tenga una plantilla con más de 200 nuevos profesionales de la aviación, 100 de los cuales se incorporarán en 2026.
"Para 2027, la AFAC habrá casi cuadruplicado el número de sus inspectores en comparación con 2024. Así que tendremos más presupuesto, más personal y mejor capacitado", sostuvo.
Esteva señaló que este lunes se reunió el embajador de Estados Unidos y con Brian Bedford, de la Administración Federal de Aviación (FAA), en la cual, dijo, se observó que hay enormes coincidencias en el sector aeronáutico y, en la que acordaron trabajar juntos para atender los retos tecnológicos y de procesos.
"Tendremos mucha más cercanía", indicó.
Asimismo, aseguró que en las próximas semanas se publicará la Política Aeronáutica Mexicana 2026-2040, la primera actualización integral en 25 años.
"Es una hoja de ruta del Estado para la aviación civil, construida en colaboración con la industria y bajo la metodología de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)", refirió
Recordó que se trabaja en un Plan Nacional de Navegación Aérea a 15 años, que anticipa las necesidades futuras de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) en equipos, tecnología y capital humano.
Posteriormente, al ser cuestionado sobre que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT por sus siglas en inglés) afirmó que en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se van a permitir vuelos de carga, señaló que serán tres horarios de despegue y aterrizaje (slots) en horarios no saturados.
"Se resolvió el tema, son tres slots que ya se pusieron a disposición. Aún no toman esta disposición porque ellos tienen una programación en los tiempos y esperamos que lo hagan de aquí en adelante", destacó sin mencionar qué aerolíneas utilizarían dichos slots.
Ya están a disposición, reiteró, y depende de los periodos vacacionales. Hoy la Pesidenta Claudia Sheinbaum lo mencionó y se reunió con las empresas y manifestaron que están muy contentas en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)
A pregunta expresa si no contraviene el decreto publicado en febrero del 2023, contestó que no y que eso no impide que se pueda abrir en horarios no saturados.
"Los espacios no saturados no contravienen ningún decreto. El decreto hablaba de los horarios saturados; al estar saturado el AICM, se requería que todas las operaciones de carga se fueran y al día de hoy eso es lo que está sucediendo en las operaciones de carga. Excepto la carga que viene dentro de los aviones, que ha continuado en el AICM", comentó.
"Los espacios no saturados no contravienen ningún decreto; el decreto hablaba solo de horarios saturados. Y la posibilidad no solo es para aerolíneas estadounidenses es para todas", expuso.
Por ultimo, mencionó que tras el retiro de restricciones que tenían las aerolíneas mexicanas impuestas por el DOT se espera se puedan por el momento abrir entre 10 y 12 rutas.
