San Luis Potosí, SLP.- Los conductores de San Luis Potosí tendrán un periodo de seis meses para acostumbrarse a nuevas reglas de movilidad antes de que la autoridad endurezca las sanciones previstas en el Reglamento de Tránsito, que incorpora disposiciones específicas para motocicletas y vehículos eléctricos.
El crecimiento de nuevas formas de transporte comenzará a reflejarse también en la distribución del espacio público. Juan Antonio Villa Gutiérrez, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) de la capital, explicó que una de las primeras modificaciones visibles son los cajones exclusivos para motocicletas instalados en zonas reguladas por parquímetros.
La medida todavía enfrenta resistencia o desconocimiento. Automovilistas continúan ocupando algunos de estos lugares pese a que fueron destinados exclusivamente a motocicletas.
“A ver, estamos sociabilizando los espacios. Obviamente esto es una innovación totalmente que se dio a través del área de parquímetros. En ocasiones hay vehículos que llegan y se estacionan. Ahí lo que estamos haciendo es sociabilizarlo antes de una sanción”, señaló.
Por ahora, la estrategia municipal será informar antes que castigar. La SSPC prepara una campaña para explicar las disposiciones y contempla aproximadamente medio año de adaptación para que los conductores conozcan las nuevas obligaciones.
“Nos estamos dando un periodo de 6 meses para que la gente se sociabilice, traigamos los reglamentos y podamos hacer las pláticas en torno a este nuevo reglamento y entonces sí ya vendrán entonces las sanciones ya más fuertes”, explicó Villa Gutiérrez.
Pero las modificaciones no se limitan al estacionamiento. El reglamento también pone bajo nuevas reglas a determinados vehículos eléctricos cuya velocidad no supera los 25 kilómetros por hora.
Estas unidades tendrán restricciones para circular por vías primarias, mientras que sus usuarios deberán portar casco y utilizar accesorios de protección.
“Estos vehículos no van a poder circular en vías primarias, tendrán que utilizar casco, tener que utilizar todos los accesorios protectores para poder circular en ellos”, indicó el secretario.
Las infracciones estarán sujetas a las multas contempladas en el propio reglamento, aunque Villa Gutiérrez aseguró que durante la primera etapa la prioridad será preventiva.
“Las multas están conforme a lo que establece el reglamento, pero vamos más enfocado en un tema de prevención”, puntualizó.
Así, los próximos seis meses funcionarán como una etapa de transición: motociclistas, usuarios de vehículos eléctricos y automovilistas tendrán que aprender a compartir el espacio bajo reglas distintas. Después de ese periodo, el desconocimiento de las nuevas disposiciones dejará de ser el centro de la estrategia y dará paso a una aplicación más estricta de las sanciones.
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