San Luis Potosí, SLP.- La llegada del tren de pasajeros a San Luis Potosí mantiene abierta una interrogante sobre uno de los espacios ferroviarios más emblemáticos de la capital, ¿el Museo del Ferrocarril podría recuperar su antigua vocación y convertirse nuevamente en una estación?.
Mientras autoridades estatales consideran que esta posibilidad podría representar un atractivo turístico y rescatar parte de la historia ferroviaria potosina, desde la Federación el escenario luce distinto.
La titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estatal, Araceli Martínez Acosta, señaló que se ha evaluado la posibilidad de aprovechar el Museo del Ferrocarril ante la llegada del nuevo sistema de pasajeros, al considerar que su ubicación y significado histórico podrían darle un valor adicional al proyecto.
La funcionaria destacó que convertir nuevamente este inmueble en un punto relacionado directamente con la llegada y salida de pasajeros permitiría vincular la nueva infraestructura ferroviaria con la memoria de San Luis Potosí, además de generar un atractivo para visitantes.
Sin embargo, la posibilidad enfrenta obstáculos técnicos.
El titular del Centro SICT San Luis Potosí, Elí César Eduardo Cervantes Rojas, señaló que el Museo del Ferrocarril no está contemplado como estación, debido a las condiciones operativas relacionadas con Kansas City Southern de México, los costos que implicaría y principalmente, porque el nuevo tren no tendría su recorrido por la zona de la Alameda.
Para la primera etapa que comprende Villa de Reyes, Santa María del Río, Mexquitic de Carmona y la capital, se estudian dos estaciones dentro de San Luis Potosí, aunque sus ubicaciones todavía están bajo revisión técnica. Una de las alternativas se encuentra próxima a la Zona Industrial para facilitar la conexión con otros sistemas de transporte.
La decisión definitiva corresponderá a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.
Así, mientras el estado observa en el Museo del Ferrocarril una oportunidad para combinar movilidad, historia y turismo, la Federación coloca sobre la mesa las dificultades técnicas que prácticamente lo alejan de la ruta.
La definición de las estaciones terminará por resolver si el histórico inmueble puede incorporarse de alguna manera al regreso del tren de pasajeros o permanecerá únicamente como testigo de la historia ferroviaria potosina.
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