San Luis Potosí, SLP.- La nueva carretera a Villa de Reyes, que desarrolla la empresa Mexicana de Técnicos en Autopistas, será la columna vertebral para impulsar el tratado comercial que sostiene México con Estados Unidos y Canadá, afirmó Gerardo Alfonso Rodríguez Baldazo, director de Desarrollo Económico ese municipio.
"Prácticamente desde Villa de Reyes nos vamos a conectar con Matehuala, con el norte del país, en mucho menos tiempo, de una manera más segura. (…) Esta obra de infraestructura eliminará el cuello de botella y el tráfico que se hace en horas pico entre La Pila y el municipio".
El funcionario municipal apuntó que esa vía, desarrollada con altos estándares de calidad, estará concluida hacia finales del próximo año.
El proyecto que ejecuta Grupo Meta se extiende desde la carretera federal 57, inmediaciones de la localidad de La Pitahaya, para evitar el rodeo que realiza la vía pública, y realizará una curva hacia la izquierda adentrándose en el territorio de Villa de Reyes. Así se ahorra tiempo al permitir velocidades más altas y no ingresa el territorio serrano de esa zona metropolitana.
En la recta que conduce hacia la conexión con el libramiento oriente, concesionado a Grupo Meta, más hacia el norte, se realizará un ramal de 2.5 kilómetros que enlazará con la carretera 37 a Villa de Reyes, en las inmediaciones de la localidad de Laguna de San Vicente.
Ese trazo cruzará por arriba de la carretera federal 57 mediante un puente vehicular que se desarrollará dentro de la jurisdicción del municipio semi industrializado de Zaragoza.
Rodríguez Baldazo apuntó que el ramal carretero, que forma parte del proyecto de Grupo Meta, facilitará el acceso a los parques industriales instalados en el municipio, entre ellos el parque Logistik, con un acceso principal a través del bulevar BMW.
"Esta nueva carretera será la columna vertebral que apuntalará el comercio que se perfilará con el TMEC, agiliza la movilidad, y sobre todo, facilita la operación de mercancías para su despacho entre los países".
El plan de obra considera que toda la infraestructura quede lista en su conjunto y no por etapas.
La autopista evitará, además, que el tráfico de largo itinerario ingrese al área metropolitana capitalina, al tener una alternativa de circulación sobre la carretera federal 57 hacia el norte del país, antes de la delegación municipal de La Pila.
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