De acuerdo con el análisis de Moody's, los proveedores norteamericanos parecen mantener una situación operativa estable por el momento
Una mezcla de factores que van desde el estrés financiero hasta vulnerabilidades cibernéticas y temas geopolíticos ha puesto en alto riesgo operativo a mil 100 de los 18 mil proveedores que tiene la industria automotriz a nivel mundial, reveló un análisis de Moody's.
De ese grupo de proveedores de alto riesgo, la mayoría se encuentra en Asia y Europa, ya que solo 109 están ubicados en el continente americano. De ellos, 72 se localizan en Norteamérica: 66 en Estados Unidos, cuatro en Canadá y dos en México.
El corredor de Norteamérica alberga la mayor cantidad de proveedores automotrices del mundo, con 8 mil 121 empresas. De ese total, 72 fueron identificadas con alto riesgo operativo; otros 2 mil 629 fueron ubicados con bajo riesgo ante los acontecimientos mencionados, mientras que la mayoría, 5 mil 420, presenta un riesgo intermedio.
De acuerdo con el análisis de Moody's, los proveedores norteamericanos parecen mantener una situación operativa estable por el momento; sin embargo, los indicadores financieros sugieren que algunos ya enfrentan presión.
"Aproximadamente uno de cada 16 de los casi 18 mil proveedores de la industria automotriz a nivel mundial (más de mil 100 empresas) presenta un alto riesgo operativo, lo que sugiere una vulnerabilidad crítica en el sector automotor global.
"Estas debilidades podrían verse influenciadas por las perturbaciones geopolíticas derivadas del conflicto con Irán, así como por el consecuente aumento en los precios de productos vinculados al petróleo y las posibles presiones en el suministro de materiales difíciles de sustituir", se explica en el análisis.
Moody's señaló que, además de los factores financieros y geopolíticos, el monitoreo de los proveedores permite anticipar posibles interrupciones en las cadenas de suministro.
"El riesgo de desempeño de los proveedores es una señal temprana que brinda a los equipos de cadena de suministro y gestión de riesgos una visión más clara de lo que se está gestando bajo la superficie, antes de que ocurra una posible interrupción", alertó Moody's.
En conjunto, la situación indica que pueden estar surgiendo vulnerabilidades en distintos puntos de la red y que, en algunos casos, estas podrían interactuar entre sí.
La industria automotriz global enfrenta un entorno de mayor presión debido a la transformación de las cadenas de suministro, los cambios en las condiciones comerciales y la necesidad de contar con proveedores financieramente sólidos.
Ante este escenario, las empresas fabricantes han incrementado los procesos de monitoreo y evaluación de riesgos para identificar posibles interrupciones antes de que afecten la producción.
