Decenas de escuelas y vialidades serán afectadas a partir de este lunes en Querétaro por el inicio de obras del Tren México-Querétaro, a la altura del Bulevar Bernardo Quintana, una de las principales vialidades de la capital estatal.
Desde la semana pasada, distintas autoridades de Querétaro informaron sobre este proyecto, y la consecuencia de cerrar carriles del Bulevar en distintas zonas, así como también afectaciones en clases presenciales y en otros rubros en la zona.
La Secretaría de Educación de Querétaro explicó que las instituciones de educación media superior y superior, públicas y privadas, que estén en un radio de 3 kilómetros de la zona intervenida podrán tener clases virtuales y esquemas de trabajo a distancia del 13 de julio al 31 de agosto.
"La medida busca reducir las afectaciones en los traslados de estudiantes, docentes, personal administrativo y familias durante la ampliación del puente ferroviario sobre el Blvd. Bernardo Quintana", precisó la Secretaría estatal.
En la información oficial, se enlistó a por lo menos 38 escuelas, 16 de educación superior y 22 de media superior, que serán afectadas por estas 7 semanas en las que se ampliará el puente ferroviario de 2 a 4 carriles (dos para carga y dos para pasajeros) ubicado a la altura de Álamos.
Los alumnos de educación básica no se vieron afectados por las obras, debido a que el fin del ciclo escolar concluyó el pasado viernes 3 de julio.
De entre las instituciones afectadas, la Universidad Autónoma de Querétaro (UAQ) informó ayer que tomará la modalidad a distancia, por ahora, del 27 al 31 de julio en las actividades académicas de licenciatura y posgrado de los campus Centro Histórico y Aeropuerto.
El Gobierno estatal informó también que el tránsito de vehículos de carga pesada sobre el Bulevar estará restringido de las 5:00 a las 22:00 horas.
Desde abril de 2025, el Gobierno federal inició en el Municipio de Pedro Escobedo la construcción de los 226 kilómetros de doble vía del tren que conectará a la capital del País con Querétaro. Se prevé que la obra, cuyo costo presupuestado inicialmente ya aumentó en 24 por ciento, sea inaugurada en 2027.
