San Luis Potosí, SLP.- El fenómeno de la relocalización de inversiones, conocido como nearshoring —del cual San Luis Potosí ha sido uno de los principales beneficiarios en los últimos años—, se mantendrá vigente; sin embargo, actualmente enfrenta una desaceleración propiciada por la incertidumbre que prevalece en torno al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Luis Alberto González Olvera, director general del Clúster Automotriz de San Luis Potosí, explicó que una vez que se definan reglas más claras en el marco comercial internacional, la serie de inversiones corporativas que hoy se encuentran en pausa (stand by) se destrabarán paulatinamente y comenzarán a fluir de nueva cuenta hacia la entidad. Con ello, previó que la industria automotriz instalada en la región —considerada el motor económico del estado— continuará en franca expansión.
A pesar del entorno de cautela internacional, el directivo destacó que la industria automotriz a nivel nacional ha mostrado sólidos síntomas de estabilidad, soportada por tres factores clave, como la producción al alza, la fortaleza exportadora y el mercado interno dinámico.
El especialista expuso que estos indicadores son altamente favorables, ya que demuestran la resiliencia de un sector que, aun en periodos de incertidumbre política y comercial, no detiene su desarrollo.
González Olvera reiteró que el factor determinante para recuperar el dinamismo histórico que se vivió durante el bienio de 2023 y 2024 será la clarificación de las normativas internacionales, sobre todo aquellas vinculadas al capítulo de reglas de origen contenidas en el tratado norteamericano.
La urgencia de despejar las dudas regulatorias radica en la profunda dependencia comercial de la región, pues recordó que el 92 por ciento de las exportaciones de la industria automotriz y de autopartes fabricadas en San Luis Potosí tienen como destino final los Estados Unidos.
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