San Luis Potosí, SLP.- La troncal de la autopista San Luis - Matehuala de 118.4 kilómetros de extensión, comenzará a construirse en cuatro tramos simultáneos a finales del mes de mayo.
Francisco Reyes director general de la Junta Estatal de Caminos (JEC) afirmó que en abril de 2027 estará en operaciones esa vía concesionada a una filial de Grupo Valoran.
Este jueves quedó liberado el último cambio de uso de suelo, el cual abarca el 90 por ciento del proyecto.
El funcionario expuso que, en tanto que inicia la construcción de la troncal, ya están en desarrollo los tres entronques carreteros, en las inmediaciones de Villa de Arista, Ventura - Peyote, y el municipio de Matehuala.
Además, recordó que en esa infraestructura carretera se invierten más de 20 mil millones de pesos.
Ante la actualización de valores por el incremento en el precio del asfalto y mezclas asfálticas, indicó que la empresa absorberá esas variaciones.
Reyes explicó que la empresa ha subcontratado a otras constructoras para realizar los cuatro tramos de la troncal, con la intención de avanzar lo más rápido posible en el desarrollo de la autopista a cuatro carriles tipo A4 de alta especificación.
Explicó que, cuando esté concluida, el próximo año, tendrá una conexión con el tramo Ventura - Peyote, en operaciones desde agosto de 2024, el cual a su vez, está articulado con el libramiento oriente que proviene desde la carretera federal 57 San Luis - Querétaro.
Reyes dijo que ese eje carretero permitirá que el tráfico de largo itinerario evite cruzar por el área metropolitana capitalina, lo que significará ahorros en tiempo y en despresurizará el tráfico vehicular.
Grupo Valoran desarrolla la autopista San Luis - Matehuala, desde el año pasado. En el extremo opuesto, hacia el sur, construye también el tramo La Pitahaya - Libramiento Oriente, como parte de una concesión federal.
El funcionario explicó que esa infraestructura será de alto impacto para la economía de la región Centro - Bajío del país, ya que permitirá movilizar mercancías y productos con más eficiencia hacia la frontera norte con los Estados Unidos de América.
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