Aunque ningún tono garantiza evitar un accidente, estudios señalan que los vehículos menos visibles pueden tener mayor riesgo de verse involucrados en choques.
Al momento de comprar un auto, el color suele elegirse por gusto, moda o facilidad de mantenimiento; sin embargo, también puede tener un papel en la seguridad vial. La razón es sencilla: algunos tonos se distinguen mejor sobre la carretera, mientras que otros pueden “perderse” entre el asfalto, las sombras, la lluvia o la neblina.
De acuerdo con una investigación del Monash University Accident Research Centre, realizada con datos de accidentes reportados a la policía en dos estados de Australia, sí existe una relación entre el color del vehículo y el riesgo de choque. El estudio comparó los autos blancos como referencia y encontró que colores con menor visibilidad, como negro, gris, plata, azul, verde y rojo, estuvieron asociados con mayor riesgo de siniestro.
Entre los datos más citados de esa investigación, los autos negros registraron alrededor de 12 por ciento más riesgo de choque frente a los blancos durante el día; los grises, cerca de 11 por ciento, y los plata, alrededor de 10 por ciento. La explicación apunta a la visibilidad: los tonos oscuros o metálicos pueden confundirse con el entorno, especialmente en condiciones de baja iluminación o sobre superficies grises.
Esto no significa que un auto negro, gris o plata sea automáticamente peligroso, ni que un auto blanco sea inmune a los accidentes. Factores como la velocidad, el estado del conductor, el mantenimiento del vehículo, el clima, el uso de luces y la atención al camino siguen siendo mucho más determinantes. El color funciona como un elemento adicional de visibilidad, no como una sentencia.
También existe el mito de que los autos rojos chocan más. La evidencia no lo confirma de manera simple. Aunque algunos reportes los colocan con mayor riesgo que los blancos, el rojo es más visible que otros tonos oscuros; además, puede haber factores de comportamiento, tipo de vehículo o perfil de conductor que influyan en las estadísticas. Por eso, especialistas advierten que no debe interpretarse como una regla absoluta.
En México, las estadísticas oficiales de accidentes de tránsito del INEGI permiten conocer datos como tipo de accidente, horario, causa presunta, víctimas y tipo de vehículo, pero no ofrecen como variable principal el color del automóvil. Por ello, no hay una medición oficial nacional que permita afirmar con precisión cuál color de auto choca más en el país.
La recomendación para quienes manejan autos de colores oscuros, grises o metálicos es reforzar la visibilidad: mantener las luces en buen estado, usarlas en lluvia, neblina, atardecer o zonas sombreadas, conservar limpios faros y reflejantes, y evitar confiar únicamente en que otros conductores “ya vieron” el vehículo.
En conclusión, sí hay evidencia de que algunos colores pueden ser menos visibles en carretera y estar asociados con mayor riesgo de choque, pero la seguridad no depende solo de la pintura. Manejar con precaución, respetar límites de velocidad y mantener el vehículo en buenas condiciones sigue siendo la verdadera diferencia entre llegar bien o formar parte de una estadística vial.
