Olinia presentó el primer vistazo de su auto eléctrico mexicano; el prototipo físico será mostrado en junio y su producción iniciaría en 2027.
El proyecto Olinia, considerado el primer automóvil eléctrico mexicano con enfoque social y de bajo costo, presentó el primer vistazo oficial de su prototipo durante la conferencia matutina encabezada desde Palacio Nacional. La exhibición física del vehículo está programada para junio, mientras que el arranque de producción se contempla para el año 2027.
Roberto Capuano Tripp, director del Proyecto Olinia, explicó que el desarrollo del vehículo representa una estrategia tecnológica e industrial impulsada por instituciones públicas y académicas mexicanas.
“Hoy queremos compartir ese trabajo, una mirada al proceso, a las personas, al método y a lo que hay detrás de Olinia”, expresó durante su participación en La Mañanera del Pueblo.
El directivo detalló que el proyecto trabaja mediante “células de trabajo”, integradas por equipos especializados que desarrollan distintos componentes y subsistemas del automóvil de manera simultánea, permitiendo posteriormente la integración completa del vehículo.
Las decisiones técnicas y científicas están a cargo de especialistas e investigadores del Tecnológico Nacional de México (TNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y diversos centros públicos de investigación coordinados por el Consejo de Ciencia, Tecnología e Innovación, bajo la conducción de la secretaria Rosaura Ruiz.
Asimismo, destacó que el estado de Puebla funge como sede principal del proyecto, luego de que el gobierno estatal facilitara la instalación de las operaciones necesarias para el desarrollo del automóvil.
Capuano señaló que Olinia busca atender necesidades reales de movilidad en zonas urbanas y comunidades del país, apostando por un vehículo accesible y funcional. Entre sus principales características destaca que será completamente eléctrico, con costos de operación reducidos y posibilidad de recargarse mediante un enchufe convencional doméstico o comercial.
Incluso, aseguró que el gasto operativo podría ser inferior al de una motocicleta tradicional.
El vehículo también fue diseñado para ofrecer comodidad, amplitud y seguridad, aunque contará con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, debido a que está pensado principalmente para trayectos urbanos y comunitarios.
“Olinia es al mismo tiempo un proyecto tecnológico, un proyecto industrial y un proyecto para la gente, pero sobre todo es un proyecto para México; un proyecto de México para el mundo”, afirmó el director del proyecto.
El primer prototipo físico podrá conocerse públicamente en junio, mientras que la producción formal del automóvil mexicano está proyectada para iniciar en 2027.
