Organizaciones ambientalistas cuestionaron el decreto presidencial, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el pasado 10 de abril, que reclasifica al puerto de Loreto, en Baja California Sur, como de altura y lo habilita para recibir cruceros y navíos de gran calado.
El decreto, sostuvieron en un comunicado, pone en grave riesgo el hábitat de la ballena azul y las economías locales que dependen de la llegada y permanencia del animal más grande del mundo y otros de igual relevancia.
Conexiones Climáticas, el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda), CartoCrítica y la Red de Turismo Sustentable y Desarrollo Social, entre otras agrupaciones, advirtieron que los megacruceros acumulan una larga historia de impactos ambientales.
"El ruido de estos gigantescos buques, de dimensiones similares a los buques metaneros, ensordece, desorienta y daña a las ballenas", apuntaron.
"Adicionalmente, estos buques realizan la carga y descarga de agua de lastre que cargan en otras ubicaciones y que provee estabilidad en la navegación. Esta carga y descarga contamina gravemente los ecosistemas marinos e introduce especies invasoras que pueden tener consecuencias importantes".
La Bahía de Loreto, recordaron, ha sido declarada Parque Nacional y Patrimonio de la Humanidad y su programa de manejo como área natural protegida expresamente menciona a los megacruceros y cruceros como una amenaza para la ballena azul.
En tanto, indicaron, la economía local depende en gran medida del avistamiento de ballenas, de la pesca y de actividades de turismo a pequeña escala, actividades que se verían eventualmente afectadas por el arribo de grandes cruceros.
Demandaron a las autoridades federales ambientales que reviertan la decisión.
El decreto presidencial indica que en 1997 Loreto fue clasificado como puerto para la navegación de cabotaje.
"El tráfico marítimo en el puerto de Loreto, Baja California Sur, se ha incrementado y actualmente recibe embarcaciones tipo crucero, yates y de recreo, considerándose como un puerto con "destino de influencia", al contribuir en la toma de decisiones en materia turística por estar ubicado en la ruta del Pacífico que conecta con la Costa del Pacífico de los Estados Unidos de América y Canadá", indica.
"El puerto de Loreto (...) cuenta con todos los elementos técnicos, administrativos y de mercado, por lo que resulta necesario que sea habilitado formalmente como Puerto de Altura y Cabotaje".
