El Gobierno les ofreció reducir en un peso el costo de entrega de diesel por parte de Pemex
Tras un acuerdo "voluntario" con el Gobierno federal para fijar a partir de mayo el precio del diésel en 27 pesos, algunos grupos gasolineros dejarán de vender este combustible en sus estaciones debido a que ya no resulta rentable, reconoció Mauricio González Puente, economista energético del Grupo ABC, consorcio de empresas gasolineras y distribuidor asociado de Pemex.
A su regreso de la reunión el martes con la Presidenta Claudia Sheinbaum y grupos gasolineros, reveló que acudieron representantes de cerca de 6 mil estaciones de servicio que acordaron adherirse a la medida, lo que representaría un 42% de las cerca de 14 mil estaciones de servicio que operan en el País.
"De los restantes, habrá gasolineros muy eficientes a los que la venta de diesel les va a ser rentable; otros van a salir tablas o sin ganar... sin pena y sin gloria", indicó.
"Pero habrá algunos (gasolineros) más ajustados que van a dejar de adherirse a este convenio y venderán a precios más altos, o incluso habrá quienes van a dejar de vender diesel en sus expendios porque les resultaría incosteable".
Señaló que el Gobierno les ofreció reducir en un peso el costo de entrega de diesel por parte de Pemex, que había estado hasta ahora en 26.50 pesos, por lo que ahora sería de 25.50 pesos, para su venta en 27 pesos.
Adicionalmente, dijo, habría apoyo de los llamados "valeros" que emiten vales de gasolina y de la banca para que reduzcan sus comisiones en el pago de diesel en venta al público, al pasar del 0.45% por transacción a 0% en cuota de intercambio, lo que representa 2.57 pesos menos por operación promedio.
El acuerdo de topar en 27 pesos el precio de venta de diesel tendrá una duración de 6 meses, hasta el 31 de octubre próximo, dijo, conforme lo establecieron participantes en una reunión el martes pasado con la Presidenta Sheinbaum; la Secretaria de Energía, Luz Elena González, y el Secretario de Hacienda, Edgar Amador Zamora.
"Lo que más preocupa al Gobierno es la inflación, principalmente en servicios, y algo muy concreto son los combustibles entre los primeros cinco rubros, pues representa entre un 5% y un 8% de su composición", indicó.
"Un mecanismo para detener la inflación es el combustible porque hay otros en los que al Gobierno le es muy difícil meter la mano, pero en este caso el Gobierno está aportando, aunque sabemos que dentro del T-MEC están impedidos a establecer precios fijos, por lo que se trata de un acuerdo voluntario".
Reveló que los empresarios del sector insisten en que la venta de diesel es diferente a la de las gasolinas.
El expendio de diesel, dijo, tiene tres componentes que lo diferencian: emplea a más gente porque normalmente sus estaciones de servicio están en las orillas de las ciudades; requieren de fianzas o de otorgamiento de crédito a sus clientes y tienen terrenos más amplios, lo que incide en sus costos.
Señaló que con la medida, los precios del diesel en un tope de 27 pesos estarían apenas 50 centavos arriba de los que registraban antes de la Guerra de Irán, que llevó a que la cotización del petróleo escalara en rangos de entre un 50% y un 60%.
