El Gobierno federal aceleró la ampliación y modernización de los puertos que integran el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, con obras en marcha en Coatzacoalcos, Salina Cruz, Dos Bocas y Puerto Chiapas para reforzar la operación del sistema ferroviario y logístico del proyecto.
Durante la Reunión Nacional de Infraestructura Portuaria 2026 del pasado viernes, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) informó que los trabajos incluyen ampliación de vías férreas, dragado, construcción de accesos, patios operativos y rehabilitación de muelles, con el objetivo de elevar la capacidad de carga y reducir tiempos de operación.
En Coatzacoalcos se informó que se ejecutan ampliaciones ferroviarias y dragado, además de nueva infraestructura operativa, mientras que en Salina Cruz avanzan obras de dragado, expansión de patios y accesos, así como edificios de servicio.
En Dos Bocas se indicó que construyen y amplían escolleras junto con instalaciones portuarias, mientras que en Puerto Chiapas se amplían vías, se rehabilitan muelles y se fortalecen instalaciones existentes.
El CIIT sostuvo que estas intervenciones permitirán recibir un mayor número de embarcaciones, mejorar las condiciones de navegación y hacer más eficientes los procesos logísticos, al tiempo que conectan los puertos con el sistema ferroviario del Istmo y los polos industriales.
Las obras forman parte de la estrategia para consolidar al corredor como una plataforma logística alterna entre el Golfo de México y el Pacífico, se expuso.
El Corredor Interoceánico ha sido planteado como una alternativa de traslado de mercancías entre océanos, a partir de la conexión de infraestructura portuaria y ferroviaria en el Istmo de Tehuantepec.
Además de las obras portuarias, el enfoque presentado en la reunión apuntó a la articulación del sistema con el desarrollo industrial regional, lo que implica que los puertos no operen sólo como puntos de carga y descarga, sino como nodos vinculados a transporte ferroviario, servicios logísticos y polos productivos.
Con ello, el Gobierno federal busca que Coatzacoalcos, Salina Cruz, Dos Bocas y Puerto Chiapas funcionen como soporte marítimo del corredor y eleven su capacidad para mover carga nacional e internacional.
TABLA
Más infraestructura
Obras anunciadas por el Gobierno federal:
Puerto de Coatzacoalcos
-Ampliación de vías férreas
-Trabajos para aumentar profundidad de ríos
-Construcción de infraestructura operativa
Puerto de Dos Bocas
-Construcción y ampliación de escolleras
-Desarrollo de infraestructura portuaria
Puerto de Salina Cruz
-Trabajos para aumentar profundidad de ríos
-Ampliación de patios
-Mejora de accesos
-Construcción de edificios operativos
Puerto Chiapas
-Ampliación de vías
-Rehabilitación de muelles
-Fortalecimiento de instalaciones existentes
