San Luis Potosí, SLP.- La planta potosina de la firma alemana BMW mantiene un ritmo de ensamble ralentizado en el arranque de 2026. De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), publicado por el INEGI, la armadora produjo apenas 17 mil 436 unidades durante el primer trimestre del año, lo que representa una estrepitosa caída del 35.8 por ciento respecto al mismo periodo de 2025.
Esta cifra contrasta con el dinamismo mostrado el año anterior, cuando la planta alcanzó un volumen de ensamble de 21 mil 176 vehículos en el corte de enero a marzo.
El reporte detallado del INEGI revela que la desaceleración no solo afecta la línea de producción, sino también el flujo de salida hacia mercados internacionales. Por segundo mes consecutivo en lo que va del año, el volumen de exportación registró una disminución crítica. Pasó de 19 mil 327 unidades en 2025 a solo 12 mil 968 en 2026 (-36.4%) y el ensamble mensual cerró con una variación negativa de 0.5 puntos en comparación con marzo del año previo.
A pesar de las cifras negativas reportadas por la planta potosina, la industria automotriz en el resto del país muestra una "sintomatología favorable". Mientras BMW SLP reporta retrocesos, el consolidado de las armadoras instaladas en México logró un crecimiento del 0.74 por ciento, alcanzando una producción total de 964 mil 265 unidades en el primer trimestre.
El liderazgo de la industria nacional en este inicio de año se concentra en General Motors con 219 mil 355 unidades producidas y Nissan con 124 mil 351 vehículos ensamblados.
Especialistas del sector sugieren que el ritmo ralentizado en la planta de San Luis Potosí podría estar asociado a ajustes en las líneas de producción por cambios de modelos o factores logísticos específicos de la marca alemana, en un contexto donde el resto de la industria mexicana mantiene su tendencia de expansión.
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